對眾多產業產生利好 中國航母之經濟猜想

　　造航母因為性價比高

　　有人說中國造航母，費錢費力。有這財力不如向國外多買驅逐艦，再自己多造兩艘潛艇；有這人力不如多做加工貿易，出口換取外匯。中國為什麼要造航母？為什麼要現在造？造航母獲得的利益是否能彌補成本？本文將試圖回答這三個經濟學問題。有人在網上提出，中國造一艘航母，可能需要近30億美元。用這些錢，可以制造許多枚新導彈，可以制造許多架新飛機，還可以造許多顆新衛星，當然更可以造許多艘的驅逐艦、造潛艇，一樣可以提高軍事實力，為什麼非要造航母呢？

　　導彈、飛機、衛星這些不太好比，與同為艦艇的驅逐艦、潛水艇相比，選擇造航母，從經濟學角度講，原因很單一：它的性價比比較高。

　　中央財經大學國防經濟與管理研究院院長陳波指出，如果從效費比的觀點看，如控制同樣的海域，一艘尼米茲級航空母艦所能達到的控制水平，大概需要二十艘左右的伯克級驅逐艦方能達到，而二十艘伯克級宙斯盾驅逐艦的成本大概是航母的四倍左右，所以，雖然從單個航母建造的成本來看較高，但在完成同樣軍事任務上，航空母艦仍具有成本優勢。

　　不僅如此，在海戰中，艦載機的效率也比陸基戰斗機更高，至少一架頂兩架。中國船舶信息中心研究員於瀛分析，由於陸基戰斗機需要往返於機場和作戰區域之間，因此需要最低兩倍於航母艦載機的數量纔能保持同等戰力。也就是說，發展航母以及以此為基礎的艦載機，可以相對減少陸基戰斗機的數量和開銷，並相應地降低陸地機場的建設和維護費用。

　　至於跟潛艇比，則是它的機會成本比較小。近年來中國海軍較為強調潛艇的打擊力量，所以在一定的資源下，隨著潛艇建造數量的增多，單位潛艇的國防利益將會遞減，這時就需要提供其它選擇代替潛艇以提高收益。

　　現在造正好應對危機

　　造航母，前提是我們現在有財力能造得起，但是從經濟學角度考慮，還有一點是目前正是一舉數得的好機會。

　　軍事專家宋曉軍說，當前趕上國際金融危機，我國大量的出口船訂單被退掉，這個時候我們正好面臨的產業結構提昇的一個機會。建造航母以及配套的大量軍船，由於軍費投資有強迫現代化的功能，將使我國各相關工業的技術創新能力迅速提高。

　　空軍某部軍事理論研究員戴旭認為，以信息技術為核心的新一輪產業革命現在正如火如荼，中國迫切需要新的龍頭項目，牽引、拉動新技術進步和經濟發展。信息化的基礎是工業，航空母艦和大飛機、大推力火箭計劃正是一些適合中國國情的發展項目。以這些項目為基礎，可以加快實現中國產業的昇級換代，使對國家發展和安全至關重要的戰略產業盡快成為新的經濟增長點，盡快取代夕陽產業如煙酒、紡織品和房地產等低技術產業在國民經濟中的主體地位，為未來中國工業的現代化和軍隊的現代化提供持續的、強勁的動力。

　　投百億保證海洋利益

　　在網上還有人提出，據估算中國造航母並為之配成編隊形成戰斗力，花費將不少於100億的美元，還要年年耗資巨大進行維修和補給。另外為了保持戰力，可能航母編隊還會不止一個。花這些錢就是為了保證所謂的中國海洋利益，這個利益虛無縹緲，值得花這麼多的錢去做麼？

　　值不值得呢？陳波提出兩點意見可供參考：一是中國進口原油運輸有80%左右要通過馬六甲海峽，中國如果沒有航母保護這個能源生命通道，一旦發生戰事，只需要一個航母編隊就可以封鎖馬六甲海峽，切斷中國的戰事能源消耗；二是中國在海外有巨大的、萬億美金計算的投資利益和相關資產，這些利益必須有配套的國力、軍力來提供保障。

　　美國民間智庫戰略情報分析公司日前發表文章稱，中國造航母是為了保護其日益增長的全球利益，尤其是其經濟利益。中國需要具備『在馬六甲海峽附近的中國南海時刻保持一艘航空母艦存在』的能力；中國可能還需要具備進入印度洋、保護中國——全球供給線的能力；在遇到危機時，中國還應該具備快速部署的能力。

　　德國聯邦國防部前國務秘書洛塔爾·呂爾則在不久前接受德國之聲采訪時表示，如果我們提出『這種戰略能夠為中國的經濟和政治帶來利益嗎？』這樣的問題，那麼回答當然是肯定的。