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連續22個工作日國際油價平均漲幅已達16.77%
國家發改委明確國內成品油定價機制後,國際原油的持續上漲讓國內調價預期越來越強烈。業內分析認為,本周漲價的外部條件已經具備卻還未見調價行動是因為國家擔心國際油價間歇性的暴漲暴跌給國內油價帶來波動,不過,這一緩衝期即將過去,國內成品油上調時機已經迫近。
據易貿資訊統計,截至5月12日,成品油三地原油價格(布倫特、迪拜、辛塔)連續22個工作日移動平均價格變化率已達16.77%,遠超過4%的漲幅。5月8日,發改委明確公布了成品油價格機制,將成品油價格調整的條件界定為:當國際市場原油連續22個工作日平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。
也正因為如此,『漲價預期強烈』成為近一周來最受關注的熱點話題,不過,卻始終『只聽雷聲不見雨點』。
『在22個工作日的計價期結束後,仍然保留一段時間的等待與觀察期,這樣做將有利於防止短期內國際油價的大昇大跌不加限制地傳導至國內。尤其可以避免短期內這種反方向的價格調整對國內市場的影響。』東方網油氣網副總經理鍾健向記者分析道。
不過,這一段緩衝時期已經基本完成。『在上一個計價期的22個工作日結束時,3種國際原油價平均價格達到每噸51美元左右。在經過一周以上的等待與觀察後,3種國際原油平均價已達到近54美元,看來在新的計價期開始後,已不可能跌破4%。』鍾健認為,此時調價已不可能出現國內油價上調後又馬上下調的局面。也就是說,防止國際油價暴漲暴跌向國內傳導的『過濾器』工作已經完成,近日上調國內油價已勢在必行。
這一觀點得到了業內一致認同,等待的似乎只是時機。業內不願具名的專家也認為,經過國家明確出臺成品油價格機制以及媒體長時間的宣傳以後,消費者對於油價上調有了心理准備,再加上現在距離上次調價已經50天了,再度上調的時機已經十分迫近了。
記者在5月7日曾獲悉,發改委已經初步擬定國內汽油上調520元/噸,柴油價上調500元/噸。而中石油董事長在日前股東大會上也明確透露了,成品油零售最高限價可能將上調500元/噸。
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現在中國的油價比美國還高呢。還有臉漲價???!!!
要出事早晚