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天津日報:濱海新區基礎設施建設快馬加鞭多個在建重點工程全面推進
○海濱大道北段高架橋,6月底完成樁基施工,8月底線下結構全部完工
○中心漁港工地,海上工程和陸上工程同步展開,5000噸碼頭已全面開工
○中央大道跨永定新河橋道路工程,軟基處理、路基填築和主橋承臺近日完成,穿海河隧道乾塢已開挖25%
5月施工黃金季節,濱海新區基礎設施建設快馬加鞭,呈現出全面加快推進態勢。從新區管委會了解到,濱海新區除去年跨轉的50個重點基礎設施項目外,今年新開工的京津城際高鐵於家堡站、天津港主航道拓寬三期、新一輪市容環境綜合整治等10個項目都在緊張有序推進。『五一』期間,僅濱海新區建投集團就有2.4萬名建設者奮戰在重點工程一線,搶時間、搶進度,晝夜兼程加快道路交通等基礎設施建設。
在海濱大道北段二期主線高架橋施工現場,記者看到,施工人員正在采用兩米直徑超長灌注樁進行地基處理,以解決灘涂軟地基技術難題,其中最長灌注樁達90米,一次性灌注混凝土在290方以上。據項目負責人介紹,為力保工期,項目部堅持24小時不停工,加大了設備和人員投入,力爭6月底完成樁基施工,8月底實現線下結構全部完工,確保明年上半年海濱大道北段二期與一期實現貫通。
為了保證兩個4萬噸級泊位能在今年底完工,天津港北港池雜貨碼頭施工單位對設備、人員、物資進行科學安排,並采用GPS技術實現晝夜施工,提高工作效率30%。挖泥船、打樁船、挖掘機等大設備穿梭往來,水、陸施工齊頭並進。目前水上打樁已完成270根,約佔全部工程的10%;灌注樁完成157根,佔全部工程量的12.5%。
在中心漁港工地,運輸車輛穿梭往來,幾十臺大型機械抓緊施工,挖掘機正在對作業面進行平整,海上工程和陸上工程同步展開,5000噸碼頭已全面開工。與此同時,濱海新區中央大道跨永定新河橋道路工程軟基處理、路基填築和主橋承臺已在近日完成,穿海河隧道乾塢已開挖25%,其他各項重點工程也都在計劃順利推進,為實現全年投資建設任務奠定了良好基礎。
北京日報:北京市三年將投千億元昇級信息高速路
北京的信息產業和信息化基礎設施建設即將進入一個新的大發展階段。昨天記者從市經信委獲悉,本市將實施《北京信息化基礎設施提昇計劃》,預計將在2009年至2012年間滾動投入1000億元,以適應首都經濟未來發展的需要和提高城市綜合競爭力。
新增就業崗位5萬至8萬個
建基站,鋪光纜,采購設備,昇級網絡——《北京信息化基礎設施提昇計劃》意味著一個嶄新的投資領域即將開放,首都經濟也將由此獲得新的發展動力。據介紹,從現在起到2012年,本市預計將滾動投入約1000億元,這對北京乃至全國的電信設備制造商及服務供應商而言,是一個巨大的商機。為了享受更優質的電信服務,北京的1600萬手機用戶也將有相當一部分要更換手機。有關部門預計,在未來3年內,《北京信息化基礎設施提昇計劃》將帶動相關投資及消費2000億至3000億元,穩定20萬至30萬人就業,創造5萬至8萬個就業崗位。
家庭上網帶寬擴容10倍
建設國內領先、國際先進水平的城市高速信息網絡已被列為『計劃』的主要任務之一。本市將提高網絡承載能力,大幅度提昇互聯網接入寬帶標准,推進光纖入戶。到2012年,本市家庭互聯網用戶將享受超過20兆的帶寬,比現在家用ADSL上網帶寬足足高出10倍。專家介紹,這就好比是一條單行線被拓寬成了10車道的大馬路,到網上下載電影或玩網絡游戲將不存在『卡』的問題;當你進行QQ視頻時,效果足可媲美電視臺的現場直播。屆時,企業互聯網用戶帶寬可達100兆,首都六大高端產業功能區的企業用戶帶寬最高可以達到10千兆。
公共信息服務無所不在
當全程全網、無所不在的信息高速路打造完成,北京的信息化應用水平也將大幅提昇。本市將按照國際一流城市信息服務的標准,推進『信息惠民』計劃。具體內容包括:提昇政府在線服務能力,全面實現政府辦事全流程、一站式網上服務,實現辦事不出門;深化『校校通』工程,推進基礎教育教學資源共享,構建面向社會公眾的交互式數字化學習環境,實現『充電』不出門;二、三級醫院網上服務,推廣在線預約和面向社區、家庭的遠程醫療服務,實現看病不出門;推進水、電、氣等公共事業信息和『數字北京』繳費服務平臺應用,整合各種支付手段,實現繳費不出門……本市還計劃加快電子政務和電子商務的發展,並計劃開展移動電子商務試點。
解放日報:上汽混合動力轎車2010年上市
上海汽車工業向前邁出堅實一步。昨天,上汽集團召開新能源汽車建設誓師大會,明確新能源汽車產業化目標:2010年自主品牌混合動力轎車上市,2012年插電式強混轎車、純電動轎車上市。
全球汽車工業正處在重要的技術轉型期,在當前全球金融危機給汽車工業帶來的陣痛中,加快新能源汽車產業化已成為社會各界的共識。日前,上海市政府明確以油電混合動力汽車和高性能純電動汽車為主攻方向,以『電池+電機+電控』等關鍵零部件為突破口,加快形成國內領先、具有國際競爭能力的新能源車自主產業體系和產業集群,並且提出縱橫結合,加強新能源車產業鏈建設,加大政策支持力度。
作為中國三大汽車集團之一的上汽集團,已在新能源汽車探索研發上取得初步進展。去年君越混合動力轎車上市,領馭燃料電池轎車成功服務北京奧運,申沃超級電容大客車在本市公交線路上累計運行已超過50萬公裡。而剛閉幕的2009年上海國際車展上,上汽集團展出各類新能源樣車受到廣泛關注。在探索研發不斷推進的同時,上汽集團為進一步搶佔汽車工業發展新高地,正式確立新能源汽車的產業化目標。
在目標規劃中,上汽集團著力實現中混混合動力車、強混混合動力車、純電動車等領域新能源車的產業化。
2010年,上汽榮威750中混混合動力轎車將投放市場,該車動力系統采用的是高壓電機與傳統內燃機混合,使用電能比例較高,能實現綜合節油20%左右。目前該車型已完成動力系統開發,今年車展上亮相的榮威750樣車,經測試完全達到既定節能、省油目標。2010年,上汽將在上海世博會投入跨越四大系統的近千輛新能源車,僅在世博公交體系中,就有36輛超級電容車、6輛燃料電池車在世博浦明專線上運行;120輛純電動車、150輛混合動力車在世博越江專線上運行。
2012年,榮威550插電式強混轎車將上市,該車與中混混合動力車相比,采用更先進的高壓電機,新能源使用程度更高,節油可達50%以上。上汽透露,目前榮威550的動力系統前期開發已經啟動,並且進展順利。同年,上汽的自主品牌純電動轎車也將推向市場,真正實現零排放。
除了向市場推出新能源整車以外,上汽集團還將積極推動新能源汽車關鍵零部件的產業化。上汽集團董事長胡茂元在接受采訪時表示,在新能源汽車產業化初期,上汽主要采取采購關鍵零部件的辦法,但目前上汽已瞄准新能源車的電池系統,通過與國內其他領先企業的合作,參與關鍵零部件的研發與生產,並已擬定了20億元的投資計劃。
重慶日報:開發商紛紛出手抄底拿地
房子賣得火了,土地也跟著走俏。今年春交會前後,我市樓市異常火爆,房地產企業信心大漲,目前紛紛出手抄底拿地,土地市場出現回暖跡象。
14家企業搶一塊地
4月29日,市土地交易中心舉行拍賣會,久違了的多家房地產開發商同時爭搶一塊土地的局面再次出現——14家開發商同時報名競價12次,爭搶渝北區觀音橋組團E分區的一塊土地。
昕暉地產日前在渝北區新牌坊一帶毅然出手拿下一塊地。
據業內人士透露,春交會後,華宇、戰友、五礦置業、達飛等房地產企業,開始四處尋找合適的土地,以進行持續開發。同時,也有一些外地房地產企業委托重慶的有關人士,尋找適合近期開發的土地。
全國開發大腕欲入渝拿地
5月1日~5日,重慶攜73宗、共計7137畝土地參加在深圳舉行、被譽為『中國地產風向標』和『中國土地第一展』的2009深圳春季房地產交易會暨第四屆中國(深圳)城市土地展。這是重慶市地產集團、重慶市城市建設投資公司、重慶渝富資產經營管理公司、重慶市江北嘴中央商務區開發投資有限公司等四大土地儲備集團首次聯手向全國推銷土地。
這些地引來了全國開發商的高度關注。在參展的眾多城市的展臺中,最熱鬧的要數重慶的展臺,開展不到1小時,重慶展臺發出的數百份資料就被一搶而光。不少全國開發大腕表示,看好重慶的政策優勢和房地產市場的潛力,准備入渝抄底拿地。
中心地段土地受追捧
記者了解,當前找地的開發商,都希望能拿到相對比較中心地段的土地,要求是淨地(沒有拆遷等的),且周邊的交通等配套相對比較成熟。這樣,房地產開發企業拿到地後,就可以立馬開工建設,做短平塊的開發。
『如果地段好,最好是平街層能開發鋪面等商業用房。』一開發商負責人告訴記者,他們將針對購房者的需求而進行綜合開發,在開發建設住宅的同時,開發相應的社區商業配套,賺取相對較高的利潤。
據市國土房管局副局長董建國介紹,從今年5月起到12月,我市將向市場推出2600公頃土地,其中主城1600公頃,區縣約1000公頃,而其中有部分屬於開發商追捧的中心地段土地。
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