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5日,武漢科技大學金融證券研究所所長董登新教授排出2008年A股虧損排行榜:18家公司年度虧損超過10億元,虧損總額近600億元,為2008年整體業績下滑作出了重要『貢獻』。
排行榜顯示,2008年,ST東航一家巨虧139.28億元人民幣,排名榜首;其次是東航的難兄難弟——中國國航,2008年虧損91.49億元;年度虧損季軍為S上石化,2008年虧損62.45億元。
南方航空、華能國際、*ST宏盛、雲南銅業、華電國際、*ST伊利、S儀化、韶鋼松山、上海電力、ST金化、海南航空、*ST上航、*ST北生、華銀電力、*ST廈華分列第4至18位,2008年虧損額均超過10億元。
從排行榜看,上榜企業裡航空公司佔了5家,電力公司佔了4家,航空與電力兩大行業的虧損企業數佔據18家虧損大戶的半壁江山。
董登新分析,2007年是中國經濟高增長的『拐點』,隨著2008年GDP增長減緩,典型的周期性行業首當其衝,嚴重受損。除了航空和電力,周期性行業虧損大戶還包括有色金屬、鋼鐵、石化、化工、紡織等高能耗、高污染、資源性行業。
這位本地金融專家表示,改革開放30年,中國GDP以年均10%的速度高增長,主要依靠的是高能耗、高污染、資源性行業的快速擴張,以及外資、外貿和廉價勞動力的強力驅動。然而,單純的總量擴張導致許多行業形成大量過剩產能或落後產能,增長方式轉型、產業結構昇級已成當務之急。
其他虧損大戶裡,*ST宏盛摘下每股虧損冠軍的頭銜。2008年,*ST宏盛雖只有1.2億的總股本、1.2億的總資產,但這個小盤股卻虧掉28個億多。
ST東航及S儀化則成為虧損頻率最高的上市公司。其中,ST東航上市11年,4年虧損、5年微利。S儀化上市13年,3年虧損、7年微利。
董登新還對ST東航及ST金化嚴重資不抵債卻不戴『*ST』提出質疑。截至2008年末,ST東航與ST金化每股淨資產分別為-2.38元和-3.68元,資產負債率分別為115.1%和200%。但兩家公司在2008年年報和2009年第一季報披露後,卻至今仍未戴上『*ST』的帽子。
虧損超10億元的『大戶』排行榜
股票名稱每股收益(元)淨利潤(億元)
ST東航-2.8617 -139.28
中國國航-0.77 -91.49
S上石化-0.867 -62.45
南方航空-0.74 -48.30
華能國際-0.31 -37.01
*ST宏盛-21.86 -28.14
雲南銅業-2.22 -27.92
華電國際-0.425 -25.58
*ST伊利-2.3 -16.87
S儀化-0.411 -16.45
韶鋼松山-0.9652 -16.11
上海電力-0.7043 -15.07
ST金化-3.54 -14.93
海南航空-0.4 -14.24
*ST上航-1.155 -12.49
*ST北生-3.55 -10.79
華銀電力-1.4916 -10.62
*ST廈華-2.72 -10.09
注:表中數據取自各家上市公司2008年年報數據。
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