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天津日報:城投集團前四月投資同比超三成
記者獲悉,在一季度投資完成較好的情況下,城投集團再接再厲,4月份完成投資25.36億元,同比增長46.7%,完成二季度計劃的30%。1至4月累計完成投資57.3億元,同比增長35%,實現本月好於上月,同比今年好於去年的目標,完成全年投資計劃240億元的23.8%。
據介紹,高速公路今年安排建設項目6項,截至目前已累計完成投資12.29億元。其中津汕高速、國道112線、津港、塘承高速正在積極推進,津寧高速將於近期開工建設。海河綜合開發1至4月份累計完成投資2.6億元,大沽路、六緯路延長線、建設路、大沽路菜市場停車樓、光華橋、國泰橋等工程正按計劃施工。快速路工程今年共安排建設項目15項,1至4月累計完成投資8.02億元。天津大道工程1至4月累計完成投資9.27億元,8座主線橋梁和6座支線交通已全部開工。軌道交通方面,地鐵2號線1至4月份累計完成投資6.4億元,19座車站處於施工階段,盾構累計掘進8.86公裡,佔總量28.6%;地鐵3號線1至4月份累計完成投資12.4億元,23座車站處於施工階段,盾構累計掘進3.3公裡,佔總量10%。天津站綜合交通樞紐工程1至4月份累計完成投資10.7億元,主要完善軌道換乘中心及五經路隧道工程的建設,天津西站交通樞紐配套市政公用工程正按計劃進行。此外,1至4月環境綠化項目完成投資0.2億元,城市路網目前已開工建設22項工程,1至4月累計完成投資5.02億元。
北京日報:首鋼所屬7企業獲8700萬穩定就業補貼
首鋼所屬的北京首鋼新鋼有限責任公司等7家企業獲得就業崗位補貼和社會保險補貼共8755.8萬元,昨天發放了首批2188.9萬元補貼,使12263名職工在金融危機的經濟環境下獲得了穩定的就業崗位。這是本市截至目前對企業發放的最大一筆穩定就業補貼款。
受國際金融危機影響,首鋼鋼鐵生產與銷售面臨著前所未有的嚴峻形勢。今年一季度,首鋼北京地區鋼材銷售收入大幅下降,鋼鐵主業(含特鋼)虧損4.43億元,4月份預計虧損5.6億元。鋼材價格下滑,出口同比下降73%。
據介紹,此次申報崗位補貼和社會保險補貼的7家企業銷售額同比均下降三成以上。但企業並未因此大幅裁員,而是采取了不停產、不減員的穩定就業崗位措施,有計劃的安排設備檢修、帶薪年休假、護廠巡邏等工作,並對職工組織在崗、轉崗和待崗培訓,提高職工隊伍素質。
石景山區勞動部門負責人表示,該區也制定了穩定就業擴大就業的措施,將於近日下發實施細則。具體說,在享受市級政策的基礎上,對穩定就業50人以上的外貿企業,直接獎勵法人代表1至5萬元;非公職介機構每成功介紹一名區內失業人員就業,給予200元獎勵;區內中小型企業在中介機構存檔,被認定為困難企業的,可享受每人每月20元補貼,非困難企業享受每人每月10元補貼等。
河北日報:開工、竣工面積增長 供應充裕 全省空置房增一倍多
從今天召開的全省重點行業經濟運行分析會上獲悉,我省住房銷售平穩,空置房增多。一季度商品房銷售面積381.13萬平方米,同比增長4%,其中商品住房銷售面積354.85萬平方米,同比減少0.4%。商品房空置面積達190多萬平方米,除經濟適用住房減少外,各類空置房均增一倍多。
房地產開發投資增速減緩。一季度,全省房地產開發投資160.58億元,同比增長23.6%,高於全國平均增長19.5個百分點,居全國第10位;增速同比減緩30個百分點,低於全省城鎮固定資產投資增長17.8個百分點。其中,商品住房投資122.51億元,同比增長16.3%;受政策影響,90平方米以下住房投資同比增長126.6%,經濟適用住房投資同比減少50.8%。
開工、竣工面積增長,供應充裕。一季度,全省商品房新開工面積1002.56萬平方米,同比增長15.1%,其中商品住房新開工面積865.9萬平方米,同比增長6.1%,90平方米以下商品住房新開工面積357.19萬平方米,同比增長34.3%;商品房竣工面積202.64萬平方米,同比增長26.3%,商品住房竣工面積188.59萬平方米,同比增長34.1%。
住房價格略漲。一季度,全省商品房平均銷售價格3047元/平方米,同比增長2.6%;商品住房平均銷售價格3056元/平方米,同比增長3.7%。住房價格結束了自去年二季度以來下滑的趨勢,但就具體項目而言,多數價格實際並未上漲。
遼寧日報:遼寧33億元補貼發放2000多萬農民受益
記者從遼寧省農村經濟委員會獲悉,今年遼寧省對種糧農民糧食直補和農資綜合直補專項資金已一次性全部發放到糧農手中,全省共下撥資金33.6億元,相當於2008年三次發放的補貼資金總額,發放時間比上年提前10天。
據統計,遼寧共有600.14萬戶,2048萬農民領取了補貼資金,補貼面積達到5147萬畝。戶均補貼567元,同比增加20元。據介紹,遼寧各地鄉鎮財政、農業部門在此次補貼發放時,及時核實公示享受補貼的農戶姓名、補貼面積等內容,做到各環節工作的公開、公正、公平,並在規定時間內通過『一折(卡)通』方式將補貼資金兌付到種糧農民手中。
大眾日報:集中集約用海 拓展發展空間 山東半島藍色經濟區雛形初現
全省集中集約用海研討會今天在濟南召開。與會專家論證了我省剛剛出臺的《實施集中集約用海打造山東半島藍色經濟區草案》。草案意在拓展山東發展新空間,拉動內需、保持經濟平穩較快發展,實現建設經濟文化強省目標。
『山東半島藍色經濟區』包括9大核心區。初步設想,分為主體區和核心區,其中主體區為沿海36個縣市區的陸域及毗鄰海域。
山東半島藍色經濟區的核心區,為9個集中集約用海區。每個集中集約用海區都是一個海洋或臨海具體特色產業集聚區。初步測算,到2020年『山東半島藍色經濟區』 9大核心區總投資約1.4萬億元,集中集約利用海陸總面積約1600平方公裡(9大核心區可用海域面積約2200平方公裡),其中近岸陸地600平方公裡,填海造地420平方公裡,高涂用海180平方公裡,相關聯的開放式用海400平方公裡,相當於在海上再造一個陸域大縣,從而大大擴展我省的發展空間,搭建獨具優勢的海陸統籌新平臺、承載人口和產業轉移的新平臺、對外開放的新平臺、科技創新的新平臺。
9大核心區包括『兩城(『海上新城』)七區』(七大『臨海產業集聚區』),分別是:『丁字灣海上新城』、『濰坊海上新城』、『海州灣重化工業集聚區』、『前島機械制造業集聚區』、『龍口灣海洋裝備制造業集聚區』、『濱州海洋化工業集聚區』、『董家口海洋高新科技產業集聚區』、『萊州海洋新能源產業集聚區』、 『 東營石油產業集聚區』。
山東半島藍色經濟區有四大戰略定位:黃河流域出海大通道經濟引擎、環渤海經濟圈南部隆起帶、貫通東北老工業基地與長三角經濟區的樞紐、中日韓自由貿易先行區。
專家提醒,集中集約用海不是要搞『大填海』,而是要科學適度用海,要防止不計條件,一哄而上。
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