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天津日報:一季度經濟運行逐月向好濱海新區生產總值預增22%
09年以來,濱海新區認真落實市委市政府一系列決策部署,深入開展『保增長、渡難關、上水平』活動,以前所未有的緊迫感和責任感,全面推進開發開放各項工作。一季度生產總值預計增長22%,完成固定資產投資399.64億元,增長54.9%;財政收入155.8億元,增長10.2%;社會消費品零售總額93.09億元,增長30.5%;實際利用外資12.79億美元,增長23.9%;引進內資66.46億元,增長83.4%。經濟發展的主要特點有:
一是整體經濟運行逐月向好。主要經濟指標環比和同比增幅呈現雙加快趨勢。與1—2月份相比,一季度工業總產值和財政收入的增幅分別加快2個百分點和6.9個百分點,港口集裝箱吞吐量和機場旅客吞吐量分別加快2.3個百分點和2.8個百分點。消費市場活躍,房地產交易穩中有昇。3月份濱海新區企業景氣指數達到109.8,比去年底提高了7.1個百分點;企業家信心指數達到102.6,較去年四季度上昇6.6個百分點。
二是重大項目積聚的能量持續釋放。去年,濱海新區共有97個5000萬元以上重大項目竣工投產;今年前三個月,又有豐田RAV4運動型多功能車、柳工北方基地、卡特彼勒燃油發電機組等20個項目竣工投產。這些項目相繼達產,可新增產值和營業收入1400億元,實現生產總值近300億元,成為濱海新區最重要的經濟增長點。另據了解,全年還將有126個重大工業、服務業項目建成投產,當年可新增產值和營業收入800億元。『三個一批』的項目格局,為濱海新區加快發展提供了強大動力。
三是固定資產投資拉動作用明顯。前三個月近400億元的固定資產投資中,基礎設施完成投資175.61億元,比去年同期增長了2.45倍。其中,海空港項目完成30.6億元,道路交通項目完成51.25億元,能源環境項目完成22.63億元,功能區開發和建港造陸項目完成71.13億元。基礎設施投資的大幅增長,不僅直接推動了當前經濟的發展,也顯著增強了載體功能,為今後更大的發展創造了條件。
四是吸引國內外投資的勢頭不減。雖然國際金融危機給招商引資工作增加了困難,但濱海新區仍然保持對國內外投資者的吸引力。特別是一批外資企業紛紛增資擴產,成為經濟發展的亮點。僅一季度就有美卓礦機、維斯塔斯風電、諾和諾德、波音復合材料、京瓷太陽能、加拿大鋁業等226個外資項目進一步擴大投資,合同增資額達8.92億美元,佔全部合同外資額的39%,充分顯示出對濱海新區發展前景的信心。
●固定資產投資增54.9%,基礎設施投資增2.45倍
●實際利用外資增23.9%,引進內資增83.4%
北京日報:中關村:融資『綠色通道』解中小企業貸款難題
去年年底剛剛被認定為北京市高新技術企業,今年年初又在福布斯雜志『中國最具發展潛力的200家中小企業』評選中排名32位,北京牡丹聯友電子工程有限公司董事長王東民心情不錯。『正是緣於中關村中小科技型企業信用貸款的大力支持,讓我們中小企業的發展有了堅實的後盾。』王東民表示,來自北京銀行的200萬元信用貸款,在去年為企業發展解了燃眉之急。
據中關村管委會相關負責人介紹,中關村中小科技型企業信用貸款試點有關政策一經推出,就受到了中關村中小科技型企業的熱烈歡迎,自2007年9月1日實施以來,截至2009年3月底,各試點銀行已為47家企業提供65筆、共計4.7億元信用貸款授信額度,實際發放4.06億元,目前已安全還款36筆,共計2.005億元,貸款餘額2.055億元,無一違信行為。
信貸試點構建融資『綠色通道』
貸款難、融資難,曾經一度是困擾著中關村中小企業的大難題。『很多中小型企業都是科技型的,發展方向以研發為主,既沒有廠房又沒有設備,可抵押的資產也少。』中關村管委會相關負責人表示,由於中小科技型企業規模小、風險高的特點,很多中小企業雖然有很好的科研結果和投資項目,但卻難以獲得銀行貸款。
為促進科技金融改革創新試點,進一步緩解園區中小科技型企業貸款難問題,2007年9月1日起,中關村管委會與中國人民銀行營業管理部、銀監會北京監管局、北京銀行、交通銀行、浦發銀行、北京農村商業銀行、招商銀行、民生銀行等政府部門、金融管理機構、商業銀行和信用中介機構共同合作,建立了方便中小型科技企業融資的綠色通道。
2008年6月,北京北大千方科技有限公司獲得信用貸款2000萬元;2007年底,牡丹聯友電子工程有限公司獲得信用貸款200萬元……信用貸款試點進行1年多以來,數十家中小企業從中獲得了發展急需的寶貴資金。
中關村管委會相關負責人表示,信用貸款試點工作對於科技型中小企業規范自身的信用行為、商業銀行切入科技型中小企業金融服務工作、政府部門做好中小企業融資服務的政策導向工作、信用中介機構提昇信用評估的客觀性和准確性等具有極為深遠的意義。比如說,以前科技型中小企業在經營管理特別是財務管理方面,有很多被商業銀行稱作的『信用瑕疵點』。信用貸款業務推出後,不少企業將獲取信用貸款作為企業榮譽,從而有效調動了企業改進和完善自身信用瑕疵點的積極性和主動性。
試點銀行企業均將繼續擴大
『通過近兩年的試點,中小科技型企業融資渠道得以豐富,緩解了中關村科技園區眾多無抵押、無擔保的科技型中小企業取得商業銀行流動資金貸款難問題。』中關村管委會相關負責人表示,伴隨著兩年來超過4億元的信用貸款發放,企業信用意識也得到增強,提高了企業信用管理水平。同時,試點還促進了企業自身信用建設與商業銀行信貸業務的緊密結合;通過市場手段,進一步優化園區信用環境,促進金融服務創新,探索和積累促進科技型中小企業融資的有效措施和經驗。中關村管委會相關負責人表示,未來信用貸款試點的范圍將繼續擴大。
試點銀行機構范圍將首先擴大。試點工作激發了其他銀行機構迫切參與試點的熱情。為此,中關村將在現有的6家試點銀行的基礎上逐步擴大試點銀行機構范圍,穩步加快信用貸款業務發展速度,以最終實現北京轄內銀行機構全面開展科技型中小企業信用貸款業務。
同時,試點政策對於申請信用貸款的中小企業進行了嚴格的資質限定,對於有效控制信用風險發揮了重要作用。為進一步擴大受益企業的范圍,可考慮穩步放開試點企業的范圍,為更多規模中小偏下的科技企業提供融資政策支持。
針對中關村科技園區內規模中小偏下的科技企業難以得到銀行貸款以及其他投資資金支持的現狀,中關村將發揮信用信息對稱優勢,制定支持該類規模企業融資的優惠政策,引導商業銀行積極開展各類金融業務創新。此外,還將逐步建立和完善形式多樣的政府部門間合作機制,為科技型中小企業多樣化融資需求的滿足提供政策支持。
解放日報:構建志存高遠就業文化
上海交大近日公布兩組數據:本市選聘高校畢業生『到村任職』,交大有100名學生報名,人數比去年翻番。報名者質量也比往年明顯提高,許多國家級獎學金獲得者和優秀學生乾部積極參與;目前已簽訂就業協議的2009屆交大畢業生中,有35%以上是去國家重點行業和企業服務,比去年同期增加了許多。嚴峻的就業形勢下,上海交大著力引導畢業生到基層、到國家重要行業就業,取得顯著成效,構建起『志存高遠』的就業文化。
以前,每到畢業時節,上海交大校園網上出現不少學生『牛人』的帖子,沾沾自喜地告訴同學自己已被某外資企業錄用,可以拿高薪,引來一片羡慕之聲。對此,交大校領導不無擔懮:『交大的老校友們從事的行業非常廣泛,足跡遍布大江南北;但近些年,不少交大學生只看重留在上海,做個外企白領,過安逸的生活,這樣的就業文化有缺憾。』
如何引導名校學生在選擇就業之路時志存高遠、胸懷祖國?這是上海交大傾力研究的一項教育課題。受全球金融危機影響,今年外企普遍縮減了招聘計劃,對交大畢業生求職造成影響。上海交大在深入學習實踐科學發展觀過程中,形成新思路:『危』中尋『機』,調整畢業生就業流向,引導學生到全國各地,到祖國最需要的地方建功立業。
上海交大編制了《畢業生就業引導目錄》,將關系國家安全和國民經濟命脈的重要行業、關鍵領域、西部地區和基層單位作為學校就業核心市場。學校為『引導目錄』中的單位開闢招聘『綠色通道』,在學校媒體重要版面進行宣傳、邀請在這些單位工作的成功校友來校交流經驗。迄今,交大已舉辦了兩場『2009屆畢業生重點引導單位專場招聘會』,人纔供求兩旺。國家核電技術公司、上汽集團、中國船舶工業集團公司等眾多國家重點單位來校招聘,學生踴躍投遞簡歷。中國廣東核電集團兩次出現在專場招聘會上,第一次帶來20多個崗位,對應聘學生的專業有所限制;因為招聘效果很好,而且核電行業發展也急需大量優秀人纔,第二次又帶來38個崗位,也放開了對應聘學生的專業限制。
此外,在『村官』報名階段,交大就業中心、各學院老師找優秀畢業生和畢業生黨員談話,動員綜合素質好、學習成績優、組織觀念強的學生報名,確保為上海新農村建設輸送一批下得去、留得住、乾得好的優秀人纔。
上海交大的有效引導,讓學生對國家重點行業和單位『心向往之』,而非金融危機下的就業權宜之計。船舶海洋與建築工程學院學生童波,學習成績非常優秀,已在核心期刊發表多篇論文,申請發明專利1項。他選擇到中國船舶工業集團第708研究所就業,『將個人發展與國家發展緊密聯系起來,纔能充分實現人生價值,獲取更大的成就感』。電子信息與電氣工程學院學生王豪,到位於四川省綿陽市的中國工程物理研究院工作,他說,『「鑄國防基石,做民族脊梁」是這家研究院的核心價值觀,也將成為我的核心價值觀。』
重慶日報:重慶成立國內首家汽車設計培訓中心
國內首家專業汽車設計培訓中心已落戶我市。昨天,重慶機電職業技術學院瑞克汽車設計培訓中心宣布正式成立,將面對高校學生、企業和社會各界人士,培訓汽車設計及專業汽車工程軟件應用人纔。
據了解,這家培訓中心的師資主要由上海龍創汽車設計有限公司的研發團隊組成。該公司曾成功完成設計比亞迪F3、F6、F0、F8以及力帆320、力帆620等。
今後,該培訓中心將開辦兩大類培訓班,其中汽車設計專業包括白車身、內飾、底盤等設計,另外一個班主要培訓專業汽車工程軟件應用,培訓周期分為3個月、6個月至1年不等。
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