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本周雖然只有四個交易日,但是大盤的動靜卻不小,在此前的一片唱多聲中,股指先下後上,又一次攪亂了不少投資者的方向感;但最終還是多頭佔優,有驚無險地守住了2400點,而且還創了反彈的收盤新高,距年線阻力只差毫厘。那麼下周市場將如何演變呢?讓我們聽聽道達先生的觀點。
右側交易的優劣
記者:在本周大盤的恐慌之中,你還是很冷靜的。
道達:沒有辦法,我做趨勢投資的原則是右側交易,也就是說盡量看清楚了趨勢再做買賣決定,所以不會因為一根長陰就立刻減倉出逃,這樣做的優劣很明顯,壞處是肯定賣不到最高點,但是好處是盡量減少在震蕩中的無謂消耗。所以周三的第一根陰線我只能觀望,而周四、周五多頭的迅速反擊也證明市場還沒有到最危險的階段,不少個股的走勢也還不符合一個大頂的特征,所以周五我作出了大頂還未出現的判斷。
記者:那麼後市將向年線進軍了?
道達:現在來看,完成這個規定動作的難度並不大,但是真正的考驗是大盤下降通道的上軌,這是自6124點以來形成的,其趨勢的級別比目前大盤的上昇通道級別要高,所以阻力比目前任何一個位置都強。截至本周五,這根上軌線運行到了2674點附近,並且以每天15點到20點的速度下移,那麼後市將有兩種可能走勢:一種是大盤繼續高歌猛進,短短幾天便攻擊到上軌區域,肯定將遭遇空頭的強力反撲;另一種是大盤緩慢震蕩盤昇,漲幅趨於溫和,那麼上軌最遲在10天左右就能下行到2500點區域,與股指出現交匯。我認為不管最終走勢如何,但是一旦下降通道上軌與股指相遇,我就會保持高度警覺,觀察大趨勢有無逆轉的可能。
繼續關注創投概念股
記者:金融股的持續上漲能力的確有些差。
道達:金融股本周的分化很厲害,保險股最強,券商股次之,銀行股最弱。這是由於在低利率時代,保險股的前景相對比較清晰,券商股還要看天吃飯,而銀行股受到經濟的影響還不確定,所以資金選擇了確定性更高的品種。雖然金融股的補漲機會比較明顯,但是這個板塊的弱點也很明顯,套牢盤多,總市值大,所以決定了其上漲的持續性差。最近我一直在談金融股,並不是一定要買,但是研判大盤,一定要關注其動向,當金融股中的弱勢品種也開始加速的時候,也是一個危險的特征。
記者:創投概念股本周表現還不算出彩。
道達:我還是這個觀點,5月1號創業版IPO辦法正式推出之前,創投概念股不會就此罷休的,一個醞釀了多年的政策進入實施期,一場資本盛宴即將開場,市場應該不會只有這點躁動。周四的中關村漲停,周五的同方股份漲停,似乎表明一些資金也在試圖撬動這一板塊,只不過被新能源和有色金屬的強勢給淹沒了,大量熱錢被這兩大板塊吸引了過去,但是新能源和有色金屬換檔之時,創投概念股就有可能崛起了,所以值得繼續關注。
百萬資金操作:昨日以均價10.4元買入10萬股航天通信
(600677,收盤價10.52元)。
股票池操作:繼續持倉。
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