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在去年12月19日和今年1月15日連續兩次下調汽、柴油出廠價後,前天晚上,國家發改委再次對汽柴油出廠價進行了調整。不過,這次調整不是像之前兩次一樣向下調整,而是將汽、柴油出廠價分別上調每噸290元和180元。相比年初汽、柴油140元和160元,這次的調價幅度也更大。不過,即便如此,記者調查發現,上海仍有部分中石油和中石化的加油站『無視』漲價令,仍在低價促銷。
低價促銷仍進行
昨日,記者對上海中石油、中石化和民營加油站進行了調查,發現中石油、中石化已及時按照國家發改委的要求上調了油價,但像上周一樣,仍有部分中石化和中石油加油站的部分油價在低價促銷,此外,民營加油站也緊緊跟隨兩大巨頭,上調了自己的油價,但價格在總體上仍比兩大石油巨頭便宜。
在中山北路金沙江路口的中石化加油站,記者記錄下了剛剛調整的油價:90#油價每昇4.78元、93#油價每昇5.19元、97#每昇5.52元。與調價前的價格相比,90#、93#和97#分別上漲了每昇0.23元、0.24元和0.26元。與之前上海進行價格戰時促銷的油價相比,上漲幅度更大。在瀘定路的中石化加油站,90#汽油仍在延續幾周以來的促銷價格,不過,該價格已由原先的每昇4.25元變成了4.53元,上調0.28元,但價格比多數中石化油站每昇4.78元還是便宜了0.25元。
在真光路的中石油加油站,油價同樣已經上調,其中93#油價為每昇5.14元,仍然保持著之前幾周對中石化每昇0.05元的價格優勢,97#油價則為5.52元。一直在促銷的真北路中石油加油站也上調了油價,現在90#、93#、97#和0#的價格分別為每昇4.53元、4.95元、5.52元和4.57元,除了97#汽油,其他油價仍在促銷,保持著相對便宜的價格優勢。
民營加油站也應聲而動。在鎮寧路萬航渡路的華江加油站,記者記錄下了調整後的油價,90#、93#、97#、0#的價格分別為每昇4.53元、4.94元、5.52元和4.63元。與調價前的價格相比,分別上漲了每昇0.28元、0.34元、0.26元和0.13元。但與兩大石油巨頭的多數油站相比,仍有著全面的價格優勢。
的哥難接受
與之前國家的兩次降價和持續幾次的價格戰相比,這次價格上漲消費者顯然還沒做好心理准備。
的哥張先生就表示難以接受上調後的油價,『細細算來,此次油價漲了後,我每個月可能要在加油上多花1000元左右,這顯然打亂了之前的生活部署,我們這些開出租車的人多數又得面臨困境了。』
據了解,上海市發改委在去年費改稅後並沒有取消之前對出租車行業的補貼,不過,現在這些補貼在張師傅眼中還不足以支橕上漲之後的油價漲幅。
『上調價格太突然了,看來以後用油的開銷又要變大了。』在瀘定路的中石化加油站,另一位消費者這樣告訴記者,『之前聽到的消息好像說在兩會後又要降低油價,怎麼就突然漲價了呢?』
該消費者所說的消息指的就是在兩會之後,坊間有傳聞稱,國家將會進一步下調成品油的價格。當時,一些專家也認為,我國的成品油也的確有下調空間。但這次國家發改委最終調整了價格,卻是上調。
為何調價?
在許多業內人士認為石油價格應該繼續下調之時,國家發改委卻突然上調了油價。那麼,國家發改委上調汽、柴油價格的理由是否充分,這次調整又意味著什麼?
國家發改委給出的解釋是『近期國際市場原油價格持續上漲』。確實,近期國際油價有了較大幅度的上揚。紐約商業交易所信息顯示,原油期貨的價格繼上周大幅反彈近12%後,本周國際油價繼續上行。截至發稿時為止,國際油價在每桶53美元左右,而在發改委1月15日調價的時候,當時國際油價在每桶30多美元徘徊。
不過,有業內人士質疑,國家發改委上調油價的理由並不充分。他們認為,此次調價並沒有考慮到現在石油市場的具體市場行情——市場還未回暖,兩大石油巨頭在調價前已打了多次價格戰,這是庫存壓力較大的顯現。而工信部部長李毅中在本月初表示,2月末,全國成品油庫存量1485.23萬噸,同比增長了36.3%。此外,根據相關數據,中石油2月份成品油零售343萬噸,比原計劃少了30萬噸,比1月份少了14萬噸。其中,柴油滯銷最嚴重,少於計劃量的42萬噸。
中國能源網CEO韓曉平表示,希望政府能公開相關的油價調整信息。他認為,目前國內經濟發展仍受金融危機的衝擊,此時調漲油價不利於企業復蘇。
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