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上海航空(600591)25日發布的年報顯示,2008年公司實現營業收入133.73億元,同比增長8.63%;年度虧損12.49億元,同比下降187.11%;每股收益-1.155元。公司股票將於25日停牌一天,自26日起實行退市風險警示的特別處理,股票簡稱變更為*ST上航。
去年公司共引進8架飛機,機隊規模達到了66架。全年完成運輸總周轉量、客運周轉量、貨郵周轉量分別為21.73億噸公裡、137.50億人公裡、9.45億噸公裡,分別比上年增長4.68%、7.99%、0.56%。
公司表示,2008年由於受汶川地震的階段性影響,四川航線受衝擊的同時,國內消費也受到壓抑,公務旅行和游客數量下降。國內外下半年經濟環境快速轉冷,造成航空市場運輸需求急劇下降。航油價格持續高位運行,油價相比2007年翻了一倍,使成本大幅度上昇。同時公司控股子公司上海國際貨運航空有限公司全年虧損2.63億元,對公司合並淨利潤造成約1.45億元的影響。公司持有的交易性金融資產和金融負債的公允價值變動損益影響利潤1.72億元。
公司將以『扭虧轉盈』為2009年的經營目標,公司將遵循從緊原則,減緩飛機引進速度,積極開拓潛在和新興市場,有效提高飛機日利用率,緊縮各項費用和成本的支出;努力降本增效,提高運行效率。同時,為了緩解連續兩年虧損對公司流動資金造成的影響,公司擬通過非公開發行股票等措施來增加融資。
2月26日,公司公告稱,擬向錦江國際非公開增發募資10億元。上航方面曾表示,10億的注資將改善公司高達90%以上的負債率。此次注資完成後,錦江國際在上航的持股比例將從7.93%提昇至23.62%。大股東上海聯合投資有限公司的地位不變,持股比例將從35.73%被稀釋到29.64%。錦江國際為國有獨資企業,出資人為上海市國資委,因此,此次增發也被認為是上海市國資委對上海航空的注資方案。
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