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記者從濱海新區管委會了解到,為進一步促進濱海新區與中心城區以及外圍組團之間的便捷交通聯絡,根據《濱海新區基礎設施和環境建設三年規劃》,到2010年,新區新增次乾道以上道路總長度395公裡,道路總長達1136公裡,道路網密度達到3.7公裡/平方公裡,快速路密度為0.59公裡/平方公裡。屆時,中心城區與濱海新區核心區之間的出行時間可縮短至45分鍾,新區各功能區與核心區之間實現30分鍾通達。
根據規劃,濱海新區將加快區間快速路的建設:加快天津大道建設;實施中央大道、西中環、塘漢快速路等南北向區間快速路建設,加強塘沽、漢沽、大港三個主城區之間的聯系;改造楊北公路、北穿港路、港塘公路、漢北路,將海景大道向南延至大港油田,沿黃萬鐵路新建黃萬公路,沿北環鐵路建設楊北路調整線等,強化新區主要功能區之間的聯系,構築區間主乾網絡。
在建設新的交通乾線的同時,新區還將對重點區域原有交通乾線進行改善。其中,塘沽區重點解決渤海石油周邊交通出行問題,改造三閘通道、將閘南路北延;大港區重點完善大港油田對外交通,將海景大道南延,改造津岐路、北穿港路、工農大道;空港加工區將新增京津塘高速公路加工區南出入口、津漢快速路與外環線立交,將成林道延長至加工區,打通加工區至津濱快速路通道,建設津汕高速聯絡線航空城段及外環線東側輔道。
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