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記者昨日從天津港獲悉,2008年天津港貨物總吞吐量達到3.56億噸,超過沿海港口平均增長水平,並趕超廣州港,成為中國排名第三、世界排名第五的大港口。今年天津港貨物吞吐量將力爭達到4億噸,集裝箱貨運量達到1000萬標箱。
據介紹,擁有華北、西北地區等廣闊腹地的天津港,吞吐量7成以上來自天津以外的地區。去年天津港在繼續開闢國際航線的同時,加快建設內陸『無水港』,內陸『無水港』總數達到10個;開通運營滿洲裡國際集裝箱班列,成為國內唯一擁有三條亞歐大陸橋通道及運量最大、運距最短、路徑最多的亞歐大陸橋運輸線路的港口。此外,天津港還投入130億元加快重點基本項目建設;30萬噸級原油碼頭建成並投入運營;年設計通過能力50萬輛汽車的環球國際滾裝碼頭已竣工;東疆港區完成造陸面積25平方千米,正建設成為國內面積最大的保稅港區。南疆東外堤工程、北航道一期工程等重點項目按計劃完成,使港口等級、功能得到進一步提昇。同時,天津港積極推進體制機制改革創新,加快招商引資以及與國際航運企業的合資合作,做大做強航運產業。
據介紹,從1952年重新開港時年貨物吞吐量不足74萬噸的淺水小港到如今突破3.5億噸的深水大港,天津港創造出世界港口發展史上的『天津港速度』。2001年,天津港成為我國北方第一個億噸大港,僅僅過了3年,就成為北方唯一的兩億噸大港。2007年,天津港貨物吞吐量突破3億噸,居世界港口第六位,集裝箱吞吐量達到710萬標箱,居世界集裝箱港口前20位。2008年,天津港再度跨越五千萬噸級臺階。
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