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天津日報:中航直昇機公司在濱海成立
由中國航空工業集團和天津保稅區共同組建的中航工業直昇機公司2月26日在濱海新區空港加工區成立,這是雙方繼空客A320系列飛機項目之後的又一重大合作成果,標志著直昇機研發制造基地項目即將全面開工建設。
中航工業直昇機公司總部設在濱海新區,擁有多個成員企業和專業研究所,注冊資本80億元,資產總額近200億元,主要從事直昇機及其他航空器、航空零部件的研發、生產、銷售、維修、服務,具備研制和批量生產多種型號直昇機的能力。作為中航工業集團的核心業務之一,中航工業直昇機公司以專業化整合為契機,致力於在濱海新區建設我國直昇機總部基地、研發基地、產品總成基地和客戶服務支持基地,形成以天津為核心、景德鎮、哈爾濱和保定三地為依托的直昇機產業布局。
據了解,未來三年中航工業直昇機公司將按照專業化重組、產業化發展的原則,統一研發、統一營銷、統一資源配置,以資本為紐帶實現整體上市,構築以新一代直昇機為代表的產業產品格局,打造完整的直昇機產業鏈,努力成為高科技、外向型、國際化的航空龍頭企業。
今年1月8日,中航工業集團與天津市在北京人民大會堂簽署《關於共同建設中國直昇機產業核心聚集基地的合作協議》和《中航直昇機有限責任公司出資協議書》,直昇飛機研發制造基地項目正式落戶濱海新區。
市委常委、濱海新區管委會主任苟利軍、副市長王治平、中航工業集團副總經理譚瑞松、顧惠忠、湯建國、高建設、李方勇和北京軍區空軍副參謀長李鎖林出席公司成立大會,並共同為公司揭牌。國家工業和信息化部、國防科工局、民航局和我市有關單位負責同志參加。
苟利軍在致辭時代表市委市政府對公司成立表示祝賀。他說,中航直昇機公司正式成立,為天津航空工業加快發展注入了強大活力。我們將以此為新的起點,進一步擴大與中航工業集團的全面合作,確保直昇飛機研發制造項目順利開工建設、投產達產,共同打造世界一流的航空產業基地。
李方勇表示,中航工業直昇機公司將依托天津市雄厚的產業基礎和豐富的人纔資源,積極融入全球航空產業鏈和區域經濟發展圈,進一步做大做強我國直昇機產業,為加快濱海新區開發開放、促進民族航空工業發展做出新的貢獻。
今晚報:大火箭基地首棟廠房下月竣工
記者從濱海新區有關部門獲悉,備受矚目的我國新一代運載火箭產業化基地進展順利。目前,該基地首棟廠房——貯箱焊接裝配廠房主體框架、鋼結構吊裝已全部完工,預計3月底竣工。今年,『大火箭』項目建設將進一步加速,年底前,包括部段鉚接裝配廠房、鑄造廠房、鍛造廠房、綜合鈑金加工廠房、綜合機械加工廠房等工程將陸續完工。預計2012年底,新一代大火箭將轉入試樣研制階段,2014年底首飛。
新一代大推力運載火箭產業化基地位於開發區西區,佔地面積約114公頃。南至北大街、東至夏青路、西至規劃路、北至楊北公路。分為研制生產區、居民結合產業區和輔助配套區。大火箭基地項目一期工程建設規模約20萬平方米,其中,貯箱焊接裝配廠房總建築面積2.75萬平方米,分為主廠房和附屬樓兩部分。其中主廠房為鋼架結構,未來大推力運載火箭的焊接、拼裝等一系列制造工序都將在此完成。
昨天上午在施工現場看到,一座藍色的鋼結構建築已在昔日的鹽鹼地上拔地而起。工人們正乾得熱火朝天,為廠房進行最後的砌築施工。據現場施工人員介紹,目前,貯箱焊接裝配廠房已完成外圍框架,接下來要進行外部吊裝和內部裝修工作。冷拔管生產線預計今年5月竣工,7月份投產,而總裝測試廠房等一期全部廠房今年下半年開工建設。
據了解,2009年大火箭產業化基地總投資預計12.6億元,開工面積約13.43萬平方米,竣工面積約14.07萬平方米。今年將在產業化基地研制5米直徑大型結構件,計劃年底完成首件5米直徑箱底的焊接與試驗。還將承擔大直徑結構件、電氣系統初樣研制,進行3發火箭結構件的生產裝配,完成全箭振動試驗(又稱火箭動力特性試驗)等一系列大型地面試驗任務。
據介紹,根據世界航空產業發展和航天技術進步的新要求,我國將發展大直徑、大推力、高可靠、低成本、無污染的新一代運載火箭提上重要日程。新一代運載火箭是我國運載火箭的換代型號,直徑5米,共涉及14項重大關鍵技術、106項關鍵技術。該運載火箭研制成功後,我國進入空間的能力將得到大幅度提昇,同時也將推動中國空間科學和空間應用產業發展,帶動多領域科學技術進步。按照計劃,大火箭項目預計2012年底轉入試樣研制階段,2014年底完成首飛。
新聞鏈接
與現有火箭相比,新一代大推力運載火箭的技術改進主要有三個方面,一是大推力環保發動機技術,采用液氧/煤油或液氫/液氧發動機,無毒無污染;二是模塊化設計,能滿足不同重量有效載荷的發射需要,增加了選擇性和發射的靈活性;三是提高可靠性,能大幅度提高火箭發射成功率。研制新一代運載火箭,是中國為實現航天事業可持續發展作出的重大決策,是實現運載技術跨越式發展的重大舉措。
什麼是全箭振動試驗?即在初樣設計階段,用全尺寸的振動試驗火箭在振動試驗塔中對火箭進行橫向和縱向的振動特性試驗,測量火箭箭體的振型、固有振動頻率和結構阻尼系數等動力特性參數。
渤海早報:京津城際於家堡站動工 城鐵地鐵零距離換乘
作為京津城際鐵路延伸線上的重要節點,塘沽區於家堡商務中心站將於今日動工建設。根據規劃,還將同步建設京津城際延伸線天津站至於家堡商務中心站工程,線路全長約45公裡。2011年年底全部工程完工後,北京至於家堡商務中心將實現1小時內到達。
作為本市規劃的重要綜合交通樞紐,位於於家堡金融區北側的於家堡商務中心站毗鄰海河,站房建築面積約7.7萬平方米,地面一層為城際站房、地下一層為站廳層、地下二層為城際及部分地鐵站臺層、地下三層為部分地鐵站臺層。城際鐵路車場設3座島式站臺和6條盡頭式到發線(含正線)。工程計劃2011年年底完工,今年將主要進行地下結構施工。
據介紹,作為綜合交通樞紐,於家堡商務中心站承擔著京津城際鐵路,B1、B2、Z1三條城市軌道交通線路以及出租車、私家車、公交車等交通工具的換乘任務。其中,B1線是由漢沽經中新生態城、東海路、於家堡至大沽地區的地鐵專線;B2線則是由石化區經於家堡、塘沽至濱海站的地鐵專線。這兩個濱海地鐵線的於家堡站站臺將與京津城際鐵路平行,實現『零距離』換乘。此外,南起子牙產業區,途經靜海、團泊西北、張家窩、銀河廣場、胡家園、咸水沽、於家堡至北疆的地鐵Z1線也將引入於家堡站,方便濱海新區與市區的聯系。
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