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天津日報:天津土地實行指標額度管理
記者獲悉,市國土房管局創新土地計劃管理模式,加強監管和調控,加強超前研究分析,及時把握市場運行態勢,從土地供應源頭上調控房地產市場,實行指標額度管理、與項目掛鉤、全市統一調控,既確保用地,又防止閑置,近一年來,全市359個項目涉及新增用地5330公頃,全部實現應保盡保。
采取這種措施,土地指標管理更加規范、透明。287宗、1984公頃工業用地實行公開出讓,平均容積率和投資強度分別比國家標准高3.8%和59%。從土地源頭調控房地產市場,出讓經營性房地產用地1396公頃,其中住宅用地1002公頃,嚴格執行兩個70%的要求,使商品住宅結構更加優化。農村集體土地所有權發證率達到80%,為實現憑證用地、管地奠定了基礎。同時,該局還加強法律培訓,對8161名區縣、鄉鎮及村級乾部進行國土資源法律知識培訓,增強了廣大區縣基層乾部保護國土資源法律意識。
每日新報:環渤海國際物流中心項目開工
昨天,『環渤海國際物流中心』項目在濱海新區開工。同時,天津岐豐鋼鐵有限公司、天津天資棉紡織品物流有限公司等四家企業簽約入駐該物流中心。
坐落於開發區出口加工區的環渤海國際物流中心項目佔地82447平方米,建築面積101972平方米,總投資5億元,其中專用物流倉庫20000平方米,常規倉庫50000平方米,加工廠房30080平方米,工程建築物主體結構:5座單層鋼結構物流倉庫,5座五層框架結構加工廠房。該工程一期工程計劃於2009年4月30日竣工,二期工程於2009年10月30日前竣工,三期工程於2010年3月30日前竣工。
另據了解,開發區擬定了出口加工區拓展保稅物流功能實施方案。發揮出口加工區A區臨近港口的特點,充分整合現有土地資源和庫房作為發展保稅物流企業的場所,為區內外企業提供保稅物流服務。同時視開發區西區保稅物流需求情況,考慮在天津出口加工區B區內規劃2-3萬平方米土地作為保稅物流功能區域。此外,探討在開發區南區建立天津出口加工區C區的可行性。
渤海早報:天津濱海新區完善交通體系
記者從市發改委獲悉,2009年,多項重大交通工程將在濱海新區內開工建設,從海陸空三方面全面完善城市交通的網絡覆蓋,深層次提昇濱海新區的服務功能和長遠發展潛力。
有關部門將持續促進濱海新區在交通方面提昇服務功能,力爭年內天津港貨物和集裝箱吞吐量分別突破4億噸和1000萬標准箱,機場旅客吞吐量超過600萬人次。
據了解,天津港擴建工程將進一步擴大本市港口功能,重點建設天津港南疆30萬噸級原油碼頭工程和天津港南疆新建專業化礦石碼頭工程。前者建設30萬噸級原油碼頭一座,水工結構考慮45萬噸級船舶減載靠泊設計,碼頭長度484米,年吞吐能力2000萬噸;天津港南疆新建專業化礦石碼頭工程碼頭泊位長400米,水工結構按停靠25萬噸級散貨船設計,年通過能力2000萬噸。據介紹,這兩個碼頭工程將在2011年前後建成,其中前者預計10月開工建設,後者預計9月動工啟建。
天津濱海國際機場二期擴建項目計劃於9月開工,預計2012年可以完成。航站樓二期主體工程建築面積達到20萬平方米,建成投入使用後,可以滿足年旅客吞吐量2000萬人次的需要。
此外,2009年,濱海新區將新建、續建津港、津寧等高速公路,建設薊港鐵路復線、津濱輕軌延長線等鐵路和軌道交通項目。此外,有關部門還將進一步完善區內路網,加快建設中央大道、天津大道、塘漢快速路等市政基礎設施項目,確保港塘路、楊北公路等年內通車。
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