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似乎是要克隆上周的走勢,雖然前三個交易日大盤表現出極為頑強的抗跌性,在美國股市持續回落背景下連續反彈,但從昨天尾盤的表現來看,A股的上漲明顯受到日本股市探底回昇和港股上漲的推動,而日本和香港股市的反彈又顯然是預期美股昨夜反彈。可預期並非事實,隨著周一晚間美國股市並未在去年低點附近止跌,反而大跌創出近12年來的新低,A股市場終於放棄了抵抗,兩市大盤雙雙低開,隨後出現一波反抽,上證指數在銀行股重壓之下並沒有回補早盤跳空缺口,弱勢明顯,隨著港股開盤後大幅殺跌,A股也隨之逐波下跌,最終,上證指數下跌4.56%,勉強守住2200點整數關口,深成指下跌3.72%,均收出實體較長的中陰線。兩市累計成交2493.7億元,同比明顯放大。
除外圍股市的慘跌之外,更令市場擔懮的是政策方面的動向——央行最新貨幣政策執行報告指出目前物價下行壓力仍存,經濟復蘇尚需時日,要認真執行適度寬松貨幣政策,大力發展直接融資。這則消息不僅令投資者擔心宏觀經濟運行情況,更害怕新股、新債發行帶來的資金面壓力。針對『國開行將並購深發展』的有關報道,國家開發銀行23日晚發布消息予以澄清,銀行板塊是昨天主要做多動力,雖然深發展A停牌,但美股大跌和並購預期減弱還是導致其他銀行股整體走弱,中小銀行跌幅達到6%左右,工行、建行和中行的平均跌幅也達到4%。另一個令市場擔心的現象則是在中信證券、海通證券等龍頭品種帶動下券商板塊平均跌幅達到9%,券商板塊的走勢在一定程度上體現了市場主力對後市的預期,這樣的大跌顯然表明不少投資者不看好後市。以中國石油、中國石化、中國神華為代表的煤炭石油板塊也大幅殺跌。兩市上漲個股中僅有受益產業振興規劃的汽車板塊和尾盤異動的高速公路板塊體現了一定的板塊聯動性,熱點極為零散。
值得玩味的是,在今日大跌之前,雖然上證指數距離2400點的前期高點仍有一定距離,但深成指盤中卻創出本輪反彈以來新高,按以往的經驗,兩市股指多數時候都會先後創出新高,而深成指往往是上證指數的先行指標,這似乎預示著大盤還有可能反彈。不過從技術面分析,深成指這樣的走勢更像是完成構築雙頭,而從市場熱點來看,權重股殺跌之時高速公路、醫藥等避險品種相對抗跌顯示機構對於避險品種的青睞,同時汽車板塊、環保節能板塊部分個股的活躍表明部分新興題材熱度不減,或許,只要指標股壓制大盤,題材股還能輪動,暴跌之後只要醞釀一次反彈,這批題材股還有可能卷土重來。而從外圍市場走勢來看,道瓊斯指數逼近7000點整數關口,極有可能探底回昇,這也有可能帶動大盤反抽。綜合來看,大盤短期將慣性調整,回補前期缺口,隨後可能出現反抽,但中線走勢並不樂觀,目前市場應多一份謹慎,只適合短線炒作。
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