|
||||
雖然周三A股市場出現大漲,K線形態趨於樂觀。但想不到的是,由於美股急跌帶動港股跳水,從而使得上證指數在周四出現衝高回落的走勢,尤其是作為本輪行情的先鋒,外高橋等品種的跳水更是給市場蒙上了一層陰影,難道A股市場短線將出現調整?
『坐標』跳水難掩強勢格局
本輪行情先鋒品種主要有兩類,一是個股行情先鋒。比如說擁有迪士尼概念的外高橋,該股的特征就是持續漲停的K線圖形。有意思的是,在去年11月以來的本輪復蘇行情中,每一個階段都會有一個這樣的先鋒出現,分別是太行水泥、中路股份以及近期的外高橋,均是在日K線圖上留下持續漲停的K線組合。如此就極大地刺激了市場人氣,持續漲停的賺錢效應也牽引著新增資金持續踴入A股市場,從而推動著市場反復活躍。難怪有觀點將這些個股先鋒稱為行情『坐標』。
二是板塊行情先鋒。這主要指是以科力遠、西藏礦業、中信國安等為代表的新能源概念股,其推動力量主要來源於市場各路資金對混合動力汽車的期望,並由此展開了對產業鏈相關個股的炒作。昨日的中通客車、福田汽車等品種均有相對活躍的走勢。該板塊在近期的反復活躍,也是大盤行情得以強勢的原因,故也有觀點將之視為行情的『坐標』。
只可惜,該類『坐標』在昨日尾盤出現跳水走勢,尤其是以外高橋等為代表的迪士尼概念股以及包鋼稀土等新能源概念股,均出現打開漲停而跳水的走勢,這其實也是昨日尾盤A股市場隨之衝高回落的誘因。
但即便如此,也難掩當日盤面的強勢格局。一方面是因為外圍市場持續走低,道瓊斯指數又有回試8000點支橕的可能性,而按照以往A股與美股的關聯性,昨日A股市場最起碼會跌2%以上,但上證指數僅僅調整0.45%,說明市場存在著較強的抵抗能力。另一方面則是因為新能源股的『坐標』雖跳水,但買盤依然踴躍,從而使得個股行情仍然較為突出,中小板指更是逆勢飄紅。如此來看,昨日A股市場雖然指數不振,但個股行情依然樂觀。看來,是明弱實強,跳水走勢難掩強勢格局。
兩大主線強化反彈預期
現在的問題是,這種強勢格局能夠延續嗎?對此,筆者的看法相對樂觀。因為當前A股市場仍然存在著較強的做多主線,他們具有反彈的延續力度。
一是新能源主線。目前新能源主線的龍頭品種——包鋼稀土、科力遠等品種雖然漲幅較為可觀,短線出現調整壓力,但一方面由於新能源主線外延不斷拓展,比如說昨日已蔓延至新能源混合動力汽車的福田汽車與中通客車。此類個股的崛起會使得該主線的龍頭品種有效銜接,從而牽引著該主線反復活躍,這有利於A股市場反彈行情向縱深發展。
二是年報分配主線。昨日中兵光電公布了超市場預期的年報,率先拉開了2008年年報公布的序幕,而由於有10轉增10的分配預案,故該股在昨日早盤略微震蕩後就迅速被買盤拉上漲停板,充分表明市場對小盤股的高分配行情依然情有獨鍾,這必然會激發中小板的小市值高價股再度燃起衝鋒的激情。川大智勝、東方雨虹等品種有望在休整之後卷土重來,從而牽引著A股市場的反彈行情。
如此來看,A股市場目前仍存在著做多的興奮點,也存在著牽引大盤向上的反彈熱點。所以,近期A股市場仍可相對樂觀。而且,昨日港股雖然大跌,但在15:30後,明顯有買盤進場,恆生指數跌幅迅速收窄,尾盤時只是下跌461.65點或3.37%;而國企指數回昇幅度更為明顯,下跌176.68點或2.45%,這也有利於今日A股市場的企穩彈昇走勢。
綜上所述,筆者傾向於認為大盤在近期或將出現相對樂觀的走勢,建議投資者的操作略積極一些。其中,兩類品種可跟蹤:一是有年報分配預期的中小市值品種,如紅寶麗、聯化科技等品種可跟蹤;二是擁有新能源概念的品種,中通客車、臥龍電氣、金瑞科技等品種可跟蹤。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||