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天津日報:天津繼續依法收取貸款道路建設車輛通行費
昨日,市政府新聞辦公室召開新聞發布會,邀請市建委、市政公路管理局有關負責人,就市民群眾關心的征收貸款道路建設車輛通行費問題,介紹了相關情況。
據悉,截止到2003年5月,本市通過合資、合作以及利用商業銀行貸款等多種渠道籌措路橋建設資金,共修建了收費公路裡程816公裡,涉及15條路段、8座橋梁。依法設立了42座收費站,收取通行費。通過這種方式,加快了城市道路、橋梁和高等級公路的建設改造步伐,緩解了交通基礎設施滯後於經濟社會發展的矛盾,完善了我市的路網結構,提昇了城市載體功能,促進了天津經濟社會發展。
由於本市路網密度大、收費路段間隔距離短,這種分散收費模式存在著收費站點設置多,站點布局不均衡,過往車輛需多次停車交費,影響車輛通行效率。為了解決這些問題,按照國家制定的『貸款修路,收費還貸』政策,借鑒外省市成功經驗,結合本市實際情況,從2003年6月起,對我市貸款道路建設車輛通行費收費方式進行改革。由天津市貸款道路建設車輛通行費征收辦公室統一對本市機動車輛收取貸款道路建設車輛通行費;同時,將42個收費站改為在19個主要進市公路口設收費站,對外埠進市車輛實行單向收取,入境一次交費一次。
截至2008年底累計收取貸款道路建設車輛通行費72.39億元,其中2008年收取14.9億元。據介紹,所收取的貸款道路通行費主要用於四個方面:一是補償原收費公司收益;二是償還融資建設和世行道路橋梁建設項目的貸款本息;三是對收費道路橋梁進行改造、維護、維修;四是用於收費站建設維護和管理費用。
融資建設的道路橋梁項目包括:京福公路、津霸公路、津圍公路、疏港公路、津淶公路、津榆公路、寶平公路、津岐公路、外環線、中環線東南半環、海津大橋、永和大橋、團泊大橋、萬家碼頭大橋等23個項目。利用世界銀行貸款和國債建設的道路橋梁項目包括:西馬路、北馬路、南馬路、城廂中路、獅子林大街、衛津路、勤儉道立交橋、金緯立交橋、金鍾河大街立交橋、順馳立交橋、友誼南路、丁字沽三號路、金鍾河大街、貨場大街、昆緯路、南京路改造、水上周邊及體育中心周邊道路。目前,正在實施的項目包括南北倉、陳塘莊一帶道路工程等。
國務院在《關於實施成品油價格和稅費改革的通知》(國發[2008]37號)中規定:『取消公路養路費等收費』,『逐步有序取消政府還貸二級公路收費』。國家有關部門明確,車輛通行費不在這次全國統一取消的公路養路費等六項費用之中。本市實施成品油價稅費改革中,按照國家統一部署,取消公路養路費等六項收費。考慮本市現階段建設財力、還貸機制等各方面因素,今後一個時期繼續征收車輛通行費。
市建委有關負責人在會上指出,貸款道路、橋梁的建設,改善了天津市中心城區、濱海新區、區縣新城的城市載體功能,進一步加強了天津市與環渤海周邊地區的連接通達能力,對實現天津市北方經濟中心的定位發揮了重要作用。市有關部門要求收費單位認真落實市政府文件規定的各項收費要求,嚴格依法征收,收支情況定期接受審計和社會監督。
今晚報:天津市今年減稅減費120億元
為認真貫徹國家宏觀調控的各項政策措施,著力在擴大內需、促進本市經濟平穩較快增長方面發揮好財稅職能作用,本市今年預計為企事業單位和居民減稅減費120億元。此舉是本市積極應對經濟環境重大挑戰的重要舉措,將為保增長、渡難關、上水平提供有力保障。
據出席市十五屆人大二次會議的市人大代表、市財政局局長楊福剛介紹,這120億元稅費減免的范圍包括:一是實施增值稅轉型政策,將企業購置設備的進項稅額納入增值稅抵扣范圍,預計給企業減稅45億元;二是內資企業所得稅匯算清繳稅率由33%降為25%,高新技術企業減按15%稅率征收所得稅,預計給企業減稅33億元;三是降低普通住房交易營業稅、契稅,減免居民住房交易土地增值稅和印花稅等,預計給居民和單位減稅20億元;四是實施燃油稅費改革,取消養路費、公路客貨運附加等六項收費,替代征收的燃油消費稅在成品油價內征收,預計給企事業單位和居民減費22億元。
每日新報:天津城建項目個個大手筆5條地鐵今年同時施工
基礎設施建設承擔著拉動投資和為全市經濟發展創造條件的雙重任務。2009年仍然是本市市政基礎設施建設量較大的一年,記者了解到,全年共安排市政公用設施項目123項,其中跨轉續建46項,新開工77項,計劃年內竣工65項。2009年20項民心工程涉及城建的共有53個子項,涉及為群眾建好保障住房、修好便民路,讓群眾喝上放心水、用上安全氣。
天津站
地下樞紐工程加速
今年天津站地下交通樞紐工程進入關鍵階段,施工單位正在進行地下四層施工,年內要基本完成土建工程,計劃到明年年底全部工程完工,與地鐵2、3、9號線同步投入使用。另外,為天津站配套的五經路地道要在國慶節前完工。實現鐵路交通、軌道交通與公交車的零換乘。
快速路
從城區向外擴展
今年的快速路工程不僅停留在中心城區內,而且逐漸向外擴張。中心城區快速路今年將續建西北半環和東縱,並建成通車西北半環。中心城區的快速路還將延伸至塘沽區和西青區。其中,天津大道是海河南岸唯一一條快速通道。
連接津淶公路至團泊水庫的團泊快速路總長24公裡,工程內容包括團泊快速、體育大道、北華路、東方紅路。團泊快速路為規劃紅線寬度80米的城市快速路,計算行車速度80公裡/小時;體育大道、北華路、東方紅路總長7.4公裡,為規劃紅線寬度60米的城市主乾路,計算行車速度50公裡/小時。
地鐵
今年建設5條線
今年是天津地鐵工地上最繁忙的一年。不僅要加快2、3、9號線建設,還將開工5、6號線。今年,本市要完成2、3號線地鐵工程中全部42個車站的主體結構,地下盾構工程完成85%,計劃在2010年進行鋪軌和設備安裝,到明年年底達到試通車條件。同時積極創造條件,開工5、6號線。5號線由北辰區的雙街至西青區梨園頭;6號線由東麗區大畢莊至津南區雙港。
民心工程
實施民心工程是市委、市政府關注民計民生的重大舉措,特別是城建部分的工作,與群眾的生活密切相關。2009年20項民心工程涉及城建的共有53個子項。
項目主要包括:整修舊樓區260萬平方米。更換居民戶內供水舊管網5萬戶、供氣舊管網6萬戶。繼續推進供熱小鍋爐並網,拆除10噸以下小鍋爐280臺。
實施天然氣管網進鄉鎮,年內新增天然氣用戶10萬戶。建設10座人行天橋。開工建設停車樓6座(大沽路、西安道、金街、廣東路、食品街、華龍道)。在區縣新城和外環線周邊居住區配建一批公交場站,更新公交車1000部、出租車3000輛,進一步方便群眾出行。
渤海早報:濱海新區雙百科技特派員計劃實施
記者從市教委獲悉,市教委將『落實科教興市戰略,著力服務濱海新區開發開放』作為2009年的工作要點,實施『濱海新區雙百科技特派員計劃』,堅持每年從高校選派100名優秀博士研究生和100名青年骨乾教師,到濱海新區從事科技服務。
根據計劃,天津市教委每年從高校遴選100名博士研究生、100名青年教師,到濱海新區創新型或在優勢產業中有較大影響的企業擔任科技特派員,為企業提供全免費、全方位的科技服務。科技特派員在充分了解企業技術需求基礎上,依靠高校和企業雙方的科技資源,根據行業和技術發展的趨勢,協助企業制定技術發展戰略。針對行業重大共性技術問題,整合高校科技優勢資源,與企業聯合攻關。
科技特派員派駐企業工作的時間一般為脫產一年,如果雙方同意可以繼續留任。在派駐期間,科技特派員的原職務、工資、福利、待遇、崗位不變,工資、職務晉昇和崗位變動與高校在職人員一樣進行。科技特派員與駐點企業聯合組織實施的產學研項目,市教委可列入天津高校科技發展基金項目給予資金支持。
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