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記者從雲南省鐵路部門獲悉,今年,雲南省將力爭開工建設滬昆客運專線、雲桂鐵路、麗香鐵路等七大鐵路建設項目。
根據相關規劃,在二0二0年前,雲南將建成以昆明為中心,七條乾線鐵路入滇、四條鐵路出境的鐵路運輸大通道,形成雲南至泛長江、珠江三角洲和泛渤海地區的高速鐵路通道。
據了解,繼昆明火車站、中鐵集裝箱昆明物流中心、沾昆鐵路復線等項目建成運營後,以下七個在建項目將陸續建成運營。全長一百六十二公裡的大理至麗江鐵路將於今年十二月全線鋪通,明年四月可開通運營;全長一百四十一公裡的玉溪至蒙自鐵路,預計二0一一年十二月開通運營;全長二百四十四公裡的沾益至六盤水鐵路復線,預計二0一一年九月開通運營;全長一百零六公裡的昆明至廣通鐵路復線,預計二0一一年十月開通運營;全長一百三十三公裡的大理至瑞麗鐵路大保段,預計二0一三年十二月開通運營;全長十四點七公裡的仁和至麗江鐵路,預計二0一0年開通運營;全長一百四十公裡的蒙自至河口鐵路,預計二0一二年十二月開通運營。
據透露,未來三至五年,將是雲南鐵路建設有史以來規模最大的時期。今年,這七個在建項目計劃完成投資五十點四億元人民幣。此外,今年將力爭開工建設滬昆客運專線、雲桂鐵路(新南寧至昆明鐵路)、麗江至香格裡拉鐵路,進行昆明樞紐擴能改造、擴能昆明樞紐南環線、擴能昆明至玉溪鐵路、擴能廣通至大理鐵路,還將抓好建設成都至廣通復線、昆明至重慶鐵路和泛亞鐵路中線玉溪至磨憨鐵路的相關前期准備工作。
上述七個在建項目和七個擬開工項目建成後,昆明鐵路局將新增鐵路運營裡程一千零二十六公裡,總運營裡程達到二千九百多公裡。屆時,雲南鐵路出省、出境能力將大幅提昇,昆明鐵路局全年可發送旅客四千六百萬人次、發送貨物九千二百萬噸,『一車難求』『一票難求』等現象將有效緩解。
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