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據悉,有關鋼鐵和汽車的產業調整和振興規劃,已率先於其他行業制定出來。而據有關媒體披露,汽車購置稅減免的相關方案已於年底上報有關部門等待審批。市場人士預計,隨著汽車行業振興規劃的進一步披露,兩市汽車板塊將度過難關,迎來一次走好的機會。
數據顯示,拉動經濟最明顯的,除了住房消費,其次就是汽車消費。由於汽車消費還跟金融息息相關,因此,在推動住房消費效果不明顯的情況下,推動汽車消費,也能從很大程度拉動經濟。給予汽車業政策利好,具有畫龍點睛之效。並且,經過一年時間大幅調整,汽車行業估值水平已創歷史新低,國內汽車股估值也相應回到較低水平,正是可以建倉之時。國內汽車銷量增速2008年『前高後低』已經確立,2009年將呈現『前低後高』趨勢,行業逐漸步入平緩增長期。一旦政策利好不斷出臺,將再次大量增加汽車市場需求。
消息人士透露,預計規劃中會有鼓勵消費者購買小排量車、鼓勵汽車企業研發自主品牌、減免汽車購置稅、燃油稅改革、扶持新能源車、對提前一年強制報廢的車輛給予補貼等內容,因此,對於那些具有自主知識品牌,生產小排量汽車、的上市公司,投資者不妨予以關注。
招商證券汪劉勝建議從3條思路選擇:公司現金流充沛,財務狀況良好,無長期負債,資產質量較高;具有良好的分紅記錄;未來同平臺產品銷量高速增長依然可以確定,規模效應會更加明顯,除此之外還可密切關注新能源汽車的發展。安信證券孫木子認為,可關注一汽轎車、濰柴動力、中國重汽、宇通客車和中鼎股份等股票。
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