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天津日報:中國航天科技集團與天津市全面合作取得新進展
中國航天科技集團公司與本市全面合作取得新的進展——航天器制造及其應用產業基地、無人機及環保設備產業基地28日開工建設,天津航天長征火箭制造有限公司等11家公司正式揭牌。
市委書記張高麗在迎賓館會見了中國航天科技集團公司總經理馬興瑞一行,並共同出席公司揭牌儀式。市委常委、常務副市長楊棟梁,市委常委、濱海新區管委會主任苟利軍,副市長王治平,市政府秘書長李泉山和市有關方面負責同志參加會見並出席儀式;中國航天科技集團公司副總經理雷凡培,總監事長李金生,總經理助理趙曉晨、王秋玉,總工程師楊海成等一同來津。
航天器制造及其應用產業基地將建成相對完整的航天器系列產品研發、研制、試驗和生產的產業鏈條。無人機及環保設備產業基地將開展無人機研制、生產、應用業務,從事脫硫、脫硝設備設計、加工制造、安裝調試等環保技術的應用推廣。昨天揭牌成立的11家公司,包括天津航天長征火箭制造有限公司、天津航天長征技術發展有限公司、天津航天液壓裝備有限公司、天津神舟科技發展有限公司、天津航天神舟衛星應用有限公司、天津航天神舟衛星技術有限公司、天津航天北斗科技發展有限公司、航天神舟環境工程有限責任公司、航天神舟飛行器有限公司、天津神舟通用數據技術有限公司、航天時代置業發展(天津)有限公司,將具體負責新一代運載火箭基地、航天器制造及其應用產業基地、無人機及環保設備產業基地的規劃建設。
張高麗在會見時代表市委、市政府和全市人民對馬興瑞一行表示誠摯歡迎,對兩大基地的開工建設表示熱烈祝賀。他說,很高興看到,在雙方的共同努力下,航天科技集團與天津的合作不斷取得新的成果。我們剛剛召開了市委九屆五次全會,把保增長、渡難關、上水平作為明年經濟工作目標要求。為了完成保增長這一首要任務,我們將繼續下大力量抓好高水平重大項目建設,進一步加大固定資產投入,不斷增強發展後勁。這次中國航天科技集團兩個重大項目在津開工建設,對於發展壯大航空航天產業、優化天津產業結構,必將起到重要的促進作用。我們將全力予以支持,提供一流服務,保證項目早投產、早見效、早受益。
馬興瑞說,航天天津基地是中國航天科技集團在津建設的重要產業基地。11個項目公司的成立,是集團和天津市落實戰略合作協議取得的重要成績,是雙方共同努力的結果,也是落實國家發展戰略,加快我國航天產業發展,推進濱海新區開發開放的重要舉措。中國航天科技集團將進一步加強領導,加快項目建設,創新發展模式和管理模式,全力以赴把天津航天產業基地建設好。
楊棟梁在公司揭牌儀式上致辭。他說,目前,航天科技集團已成為在濱海新區投資力度最大的中央企業之一。希望航天科技集團不斷鞏固雙方戰略合作的良好成果,不斷有新項目開工建設。天津市政府將主動做好服務,創造良好環境,全力支持航天科技集團在津發展,共同建設航天科技產業基地。
北京日報:北京新能源汽車產業基地授牌
昨天上午,北京新能源汽車設計制造產業基地授牌。這標志著北京千輛電動汽車示范城市建設的啟動,2009年,本市要在全國率先達到千輛電動汽車運營規模。全國政協副主席、科技部部長萬鋼和市委副書記、市長郭金龍共同為基地授牌。原國家機械部部長、中國汽車工業協會名譽理事長何光遠出席北京新能源汽車設計制造產業基地授牌暨新能源公交車采購協議簽約儀式。
北京新能源汽車設計制造產業基地以福田汽車為依托成立,佔地1000畝,總投資50億元,具有年產各類替代能源和新能源客車5000輛、高效節能發動機40萬臺的生產能力,是目前我國規模最大、品種最全的新能源汽車設計制造基地。該基地擁有與世界同步的三大綠色能源技術——清潔能源、替代能源和新能源技術,已建成混合動力、純電動、氫燃料和高效節能發動機四大核心設計制造工程中心,能夠滿足綠色能源汽車在研發、設計、試制、制造各階段的需要。基地的綠色能源設計與制造技術廣泛應用於福田汽車全系列商用車中,其中兩個系列已經實現商品化,取得了良好的市場反饋。
市委常委趙鳳桐致辭說,成立北京新能源汽車設計制造產業基地,是為了延續北京奧運會的『綠色』環保理念,積極響應科技部關於建設『十城千輛』新能源汽車示范城市號召,更好地轉化北京在新能源汽車方面的研究成果,擴大新能源汽車的制造與應用,進一步改善城市環境、培育市民環保意識,實現城市可持續發展,樹立北京良好的國際形象。希望科技部、工信部等國家有關部門繼續對北京科技創新特別是新能源汽車產業發展給予一如既往的大力支持。
萬鋼在講話中說,科技部將聯合國務院相關部門進一步加大對節能與新能源汽車的研發示范和產業化力度,使我國新能源汽車健康快速發展。今後將積極加大研發投入,促進節能與新能源汽車技術的持續發展;組織和實施國家節能與新能源汽車的大規模推廣運用;借鑒國際經驗,聯合推動實施節能與新能源的扶持和激勵政策,最快推動產業化;組織建立我國節能與新能源汽車的產業技術創新聯盟。他說,未來的節能與新能源汽車將成為行業的增長點。基地的建立不僅為北京新能源汽車的發展提供支橕,也能夠壯大汽車行業,培養人纔,祝願北京市在競爭中爭得先機和領頭羊地位。
儀式上,北汽控股公司負責人宣讀了《北京新能源汽車產業聯盟倡議書》。北京公交集團分別與北汽福田公司、京華客車公司簽署了新能源公交車采購協議。
隨後,萬鋼、郭金龍、何光遠等來到福田公司汽車工程研究院、新能源汽車總裝車間、福田康明斯發動機公司車間,察看了汽車研發、生產情況。
解放日報:2012年上海軌道交通將形成500公裡基本網絡
明年上海又將新增4條軌交線路。繼9號線宜山路站12月28日開通後,軌交9號線二期與11號線北段一期項目工程將於今天如期實現土建結構貫通。此前,軌交8號線和7號線已實現結構貫通。至此,計劃於今年實現結構貫通的8號線二期、7號線、9號線二期、11號線北段一期工程都已實現年度目標。到2012年上海軌道交通將形成500公裡基本網絡,總共13條線、237座車站,每天可接納近800萬人次,佔全市公交出行總量的40%以上。
目前,該4條線路的機電和設備安裝工作已陸續開展。8號線二期工程正線鋪軌已完成97%以上工作量,預計年底可完工;機電安裝工程已完成總量的80%。
重慶日報:重慶明年新開工四條鐵路將建西部鐵路大樞紐
明年我市將新開工四條鐵路,分別是渝黔新線、渝萬城際鐵路、渝懷二線、成渝城際鐵路。這是昨晚市長王鴻舉會見鐵道部部長劉志軍時傳出的消息。劉志軍表示,鐵道部將按照溫家寶總理的指示全力支持重慶鐵路建設,加快形成以重慶為中心,以多條便捷化、大能力對外通道為骨乾的鐵路網布局。
王鴻舉感謝鐵道部多年來對重慶發展建設給予的大力支持,並介紹了近日溫家寶總理考察重慶時的重要講話精神,以及重慶境內鐵路規劃及推進情況。他說,重慶正按照市委、市政府建設暢通重慶和大西南綜合交通樞紐的部署,積極推進以鐵路為重點的綜合交通體系建設,緊緊圍繞實現鐵路4小時通達周邊省會城市、8小時通達三大出海口的目標,加強境內鐵路網絡規劃布局,努力加快鐵路項目建設,爭取在2015年前基本建成規劃的境內鐵路網絡,形成西部鐵路大樞紐。明年重慶計劃新開工渝黔新線、渝萬城際鐵路、渝懷二線、成渝城際鐵路,同時對達萬鐵路進行電氣化改造,對三萬南鐵路進行擴能改造,希望得到鐵道部的大力支持與幫助。
劉志軍表示,中央寄予重慶厚望,重慶在西部大開發中具有重要戰略地位,鐵道部將全力支持重慶明年開工建設四條鐵路和改造兩條鐵路的工程,為重慶發展助力加油。
鐵道部副部長盧春房,副市長童小平參加會見。
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