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昨日,針對南北大眾計劃在年底停產的消息,上海大眾與一汽-大眾紛紛做出回應,明確對此消息表示否認。此前有消息稱南北大眾都計劃在年底停產,成為第一批實行停產策略的中國企業,上海大眾將自12月中下旬到明年1月初,停止整車生產半個月;一汽-大眾也將暫時停產。
上海大眾有關負責人昨日表示,近期上海大眾正在進行輪休和設備保養、生產線檢修,停產的說法並不存在。而一汽-大眾銷售有限責任公司(大眾品牌)公關總監拱興波也表示:『近期,一汽-大眾正在進行生產線和設備的維修保養,可能大家對「停產」這個詞過於敏感因此產生了誤解。』他同時強調說,汽車生產商每年都會在固定時間內對相應的生產線和設備例行維護,這是出於生產的安全性及設備的維護、昇級等方面的考慮,就像汽車需要定期保養一樣非常正常。
據了解,逢聖誕節和新年假期,大眾一般會選擇在2008年12月18日至2009年1月3日進行設備的維護和為迎接新產品進行設備的改造。大眾中國公司公關部負責人楊美虹也確認,聖誕節西方國家的工廠都會有放假習慣,而年底前南北大眾的休假也在情理之中。
與此同時,對於盛傳的個別廠家裁員壓庫的消息,拱興波也予以否認。上海大眾相關負責人也表示,該公司的生產量按照經銷商逐月匯報的銷量預期來確定,因此並不存在壓庫的現象。
據悉,今年年初,大眾制訂了100萬輛的全年銷售目標。截至11月份,已完成了多於93萬輛的銷量。目前還沒有調低在中國的銷售目標。
業內人士分析,面對今年嚴峻的汽車市場,大眾將利用這段時間為明年的產量和新產品的投產做好相應的准備,這也是目前各家企業需要主要思考的問題。
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