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青島市根據國家擴大內需、拉動經濟增長的決策,擬定了進一步加快交通發展的實施方案,今後4年將投資537億元,用於公路、港口、軌道交通等重大項目建設,其中2009年計劃投資132億元,重點做好已開工重大交通項目和新開工項目的建設工作。
據青島市交通委介紹,在公路建設投入方面,到2012年完成海灣大橋、海底隧道、濱海公路南段一期工程等重點項目,開工建設青島至龍口高速公路,加大公路新改建、大中修投入,全面提高青島市乾線公路的綜合好路率。農村公路建設方面,2009年全市要基本實現『村村通』柏油(水泥)路目標,2010年確保基本實現『村村通』柏油路或水泥路的目標。
青島市將加快港口建設步伐,促進東北亞航運中心的形成。按照『一灣兩翼』港口發展布局,突出環膠州灣港口集群建設,啟動董家口港區開發,兼顧鰲山灣港區發展。突出抓好招商局國際集裝箱碼頭、前灣四期、魯能通用碼頭等重點港口項目,加快港口公共基礎設施建設。力爭2010年基本完成前灣港區南岸作業區項目。到2012年,新建擴建碼頭泊位50餘個,全市港口生產性泊位達到120個以上,新增通過能力1億餘噸。
青島市將全面推進軌道交通基礎設施建設,促進山東半島龍頭作用的充分發揮。以山東省優化昇級『四縱四橫』鐵路主骨架為契機,著力增加鐵路密度,優化路網結構和樞紐站點布局,努力提昇疏港能力,進一步暢通青島市與經濟腹地、沿海地區的運輸通道,改善和提昇鐵路運輸環境和條件。到2012年,初步建成密集化、快速化、高效化的集散中轉體系。在城市軌道交通方面,進一步完善城市交通體系,長達87公裡的地鐵一期工程爭取明年開工建設,力爭青島市首條軌道交通項目於2015年建成並投入使用。
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