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在全球金融危機帶來的宏觀經濟減速背景下,亞洲最大的零售巨頭——日本永旺株式會社卻開始逆勢在華擴張。永旺在京首家商場——永旺購物中心定於今天正式開業。這是北京首家郊區MALL,對於這一全新零售業態的發展前景,業內看法不一。
全新零售業態進京
永旺購物中心位於昌平區北清路、八達嶺高速北安河出口旁,面積達到9.16萬平方米,是目前北京規模最大的購物中心。該購物中心的開業,對於北京零售業的震動不只是增加了一家規模最大的競爭對手,更主要的是它帶來了一種以前從未在北京零售業內出現過的全新業態——郊區MALL。
金源燕莎MALL、大悅城、東方新天地……歷數近年來相繼出現的大型購物場所,北京商業並不缺少『ShoppingMall』這一業態,但上述購物中心都有一個共同點,就是基本都選址於城區之內,有的更是位於寸土寸金的黃金地段,而永旺卻將其在京首家商場選址在昌平,成為目前北京惟一真正意義上的郊區MALL。
郊區MALL是城市郊區化與汽車時代的產物,在發達國家已是一種相當成熟的業態,周末開車到郊外購物休閑也是很多外國人的消費習慣。但在國內,目前還沒有非常成功的郊區MALL先例。正在建設中的大型購物中心北京萬達廣場副總經理王久華告訴記者,郊區MALL對北京市場來說還是個新鮮事物,盡管之前業內曾有人提出過立項的想法,但還沒有誰真正有勇氣去嘗試。『完善的交通、充足的私家車保有量,這些郊區MALL所必須的要素北京目前還並不完全具備。』王久華坦言。而北京另一家購物中心的負責人更是將建造郊區MALL形容為『冒險之舉』。
對於同行的上述疑問,永旺商業有限公司副總經理朱菁卻並不擔懮,『將購物中心建在城市郊區是永旺一貫的理念,不論是在日本國內還是在海外,永旺都是選擇在郊區建店的模式』,她解釋說,永旺對於開設郊區MALL有著非常成熟的經驗,不會盲目冒險。根據北京的人均購買力和汽車佔有率,郊區開店將成為未來商業業態的主流。
據了解,在運營模式上,永旺購物中心也采取了完全不同於競爭對手的手法。國內購物中心慣常采用開發、招商與經營各行其是的運營模式,而永旺購物中心則采用整體租賃的運營模式,其招商、經營、物業管理等各環節都由集團旗下各子公司負責。從主力商超到各品牌專賣店,入駐在此的商戶包括多家永旺集團自有品牌,部分品牌甚至是首次進入中國。顯然,永旺希望以此打造區別於對手的獨特優勢。
全力開拓華北市場
據了解,永旺株式會社是日本乃至亞洲最大的零售集團。今年年初,永旺宣布調整業務重心,今後3年的集團戰略把加強海外業務作為支柱來抓,並特別要加大對中國這一成長市場的投資。
其實,永旺早在1987年就已進入中國,但其門店主要集中在華南。對於選在此時進入北京市場的原因,永旺商業有限公司副總經理朱菁歸因於戰略布局,她表示,由於零售行業受物流配送體系的影響較大,適宜針對不同的區域逐步擴展。目前永旺在華南地區已經取得了穩定的市場位置,所以未來其市場重心將轉向華北。
『永旺購物中心是永旺在中國最大的門店,也是我們進軍華北市場的第一步。如果該店發展順利,永旺將加快在華北地區的擴張速度。』昨天,永旺株式會社中國區總裁田中秋人在接受記者采訪時表示。
盈利前景尚存爭議
永旺信心十足,而業內人士卻對其盈利前景看法不一。不少業內人士認為,盡管將大型購物中心建在郊區已是發達國家盛行的成功模式,但在國內,這一模式能否成功尚不明朗。永旺將購物中心開在郊區,無論是交通狀況還是由此增加的購物成本,都會影響客流。
零售業專家、中國人民大學商學院博士生導師黃國雄教授則持相對樂觀的看法。黃國雄認為,昌平區集中了北京眾多的高等院校,同時又是北京市重點發展的高技術園區,生活在此的高收入人群比例較大,具有很大的購買潛力。同時,永旺購物中心緊臨高速公路出口,距中關村僅有15分鍾左右車程,周邊地區的購買力也完全可以支橕起一個大型購物中心。
中國購物中心產業資訊中心主任郭增利認為,郊區MALL要想吸引市區內的消費者,必須有自己獨到的優勢。目前國內的購物中心品牌組合同質化非常嚴重,無法對消費者形成特有的吸引力。他認為,永旺在打造郊區MALL方面經驗豐富,很多『僅此一家』的自有品牌對消費者的拉動影響不容小視。『如果是國內企業運營如此大的郊區MALL,可能是風險很大的行為,但永旺的經驗和獨到的模式也許會對北京傳統的購物中心格局形成較大的衝擊。』
大型購物中心都會面臨盈利培養期的問題,行業內也有『一年虧,兩年平,三年盈』的說法。北京另一家與永旺體量相當的大型購物中心金源燕莎MALL,也是經過3年多時間纔擺脫了經營虧損。對於永旺的盈利培養期,業內很多專家認為,培養周邊市場、獲得消費者認同不是一個短期的過程,永旺要實現盈利至少需要3年左右時間。但是,永旺的相關負責人卻表示,集團的預期是在北京一年內實現盈利。
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