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卷入『澳元門』的中國
『雙鐵』——中國中鐵(601390,收 盤價4.58元) 和中國鐵建(601186,收盤價8.75元)在今日雙雙發布三季報。報告顯示,受國際匯率大幅波動影響,中國中鐵產生匯兌損失23.51億元,從而導致三季度業績虧損5.5億元;而中國鐵建也遭受了3.2億元匯兌損失。
匯兌淨損失吞噬中鐵半年淨利
中國中鐵三季報顯示,前三季度公司實現營業收入1539.16億元,實現淨利潤13.33億元,但在7~9月份,公司出現了5.5億元虧損,使得前三季度每股收益僅為0.06元。
中國中鐵的季報顯示,1~9月份公司H股募集資金共產生存款利息收入5.87億元,但由於澳元的暴跌,這部分資金出現了匯兌損失23.51億元,此外因結構性存款產生的淨損失1.75億元,因此合計出現淨損失19.39億元。19.39億元的匯兌淨損失吞噬了公司上半年18.84億元的全部淨利潤,而這也是導致公司第三季度虧損5.5億元的主要原因。
另外中國中鐵公告披露,截至2008年10月30日,H股募集資金餘額情況為港幣0.65億元,美元16.82億元和澳元8.20億元。
中國鐵建三季報顯示,前三季度公司實現營業收入1353.3億元,實現淨利潤23.85億元,每股收益0.21元,其中7~9月份公司實現淨利潤8.61億元。
截至2008年9月30日,中國鐵建外匯存款折合人民幣188.87億元,其中澳元15.38億元人民幣,由於中國鐵建持有澳元資產相對較少,7~9月份公司的匯兌損失僅為3.2億元幣,相對於今年公司中期15.25億元的淨利潤來說,沒有產生太大影響。
『雙鐵』現金流不容樂觀
此外,季報顯示『雙鐵』的現金流並不樂觀。三季報顯示中國中鐵前三季度經營活動產生的現金流量淨額為-70.59億元,每股經營活動產生的現金流量淨額為-0.33元;期末的短期借款為340.72億元,比期初的242.35億元增長40.59%;一年內到期的流動負債為27.54億元,比期初的20.34億元增長35.4%;長期借款為169.53億元,比期初的102.39億元增長65.57%;三項負債合計為537.79億元,比期初的365.08億元增加了172.71億元。由此可見,公司資金面非常緊張。
中國鐵建的年初至報告期末公司經營活動產生的現金流量淨額為-43.89億元,每股經營活動產生的現金流量淨額為-0.36元。不過,盡管公司期末的長期借款較期初增加了17.79億元,但短期借款和一年內到期的非流動負債分別減少了20.87億元和2.35億元,現金流較中國中鐵要稍好一些。
三季度機構雙雙增持
通過三季報顯示,兩公司在三季度均得到了機構的大幅增持。
中國中鐵三季報顯示,盡管二季度末的第二大流通股股東南方隆元產業主題股票基金退出了前十大流通股行列,但匯添富均衡增長股票型基金新進了6200萬股,接替了其位置。前十大流通股股東中9家機構合計持股40457.11萬股,比二季度末增持了10485.4萬股。
中國鐵建三季報顯示,QFII國際金融-渣打-CITIGROUPGLOBALMARKETSLIMITED新進2745.05萬股,成為第九大流通股股東。前十大流通股股東中9家機構合計持有A股33023.56萬股,明顯多於二季度末機構持有的29197.45萬股。
業內人士認為,雖然此次匯兌損失對公司業績產生了巨大影響,但這只是短期影響。考慮到兩公司在行業內的地位以及未來我國鐵路基建發展前景,兩公司長期發展仍然值得看好。
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