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中國遠洋(601919)今天公布的三季報顯示,2008年第三季度,公司實現營業收入人民幣332.2億元,較去年同期增長27%;歸屬於母公司所有者的淨利潤為人民幣55.6億元,較去年同期增長了18%;基本每股收益達人民幣0.54元。今年前三季度基本每股收益累計達1.93元。截止到9月30日,公司財務狀況良好,淨現金達108億元人民幣。
公告顯示,今年第三季度,航運市場大幅波動,出現很多不利因素,如全球金融危機的深化、奧運會的影響、由信用證問題和價格下跌所引起的大宗商品貿易下降等,都導致了集裝箱、乾散貨市場的大幅波動。尤其是乾散貨市場,BDI指數由第二季度末的9589點暴跌至9月30日的3217點,跌幅達66.5%。在這種情況下,公司一貫堅持的穩健經營策略顯現效果,通過加強營銷、嚴控成本、繼續推進大客戶戰略等措施,取得了相對較好的業績。
根據公告披露,截止到9月30日,作為避險工具的遠期運價協議(FFA)交易對公司1-9月份淨利潤的影響為-4.3億元人民幣,約佔淨利潤的2%左右。具體包括:投資收益中的18.7億元人民幣;公允價值變動損失23.1億元人民幣。FFA(遠期運費協議)是船公司用來對衝遠期運價波動風險的主要工具。
公司的乾散貨業務備受關注。截至2008年第三季度,中國遠洋乾散貨運輸業務繼續保持增長,完成貨運量7164萬噸,同比增長9.7%。截至2008年9月30日,中國遠洋所擁有、經營及控制的乾散貨船舶共有462艘,約3616萬載重噸。其中,擁有船舶206艘,1330萬載重噸;租入船舶256艘,約2285萬載重噸。
公司表示,2008年第三季度,BDI指數出現暴跌,主要是由於以下原因:第三季度為航運業傳統淡季;奧運會的相關影響;鐵礦石談判中的爭奪;信用證問題及價格下跌所引起的貿易驟減;同時,指數暴跌引發信心危機而產生連鎖反應。由於公司所一貫堅持的穩健經營與靈活應變相結合的經營策略,公司三季度的盈利水平在同業中依然處於前列。
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