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北京首放研發總部
本欄連續指出暴跌之後必有暴漲,非理性殺跌之後必有報復性上漲,市場走勢完全驗證了本欄的前瞻性判斷和分析。周三點評的馬鋼股份兩天漲幅達到18%,,馬鋼認購權證兩天最大漲幅30%,介入投資者獲得豐厚利潤。
本周在政策面連續出臺利好政策的推動下,市場一改前期的疲弱走勢,產生了報復性的強大反彈,滬指周四收出漲幅9.29%的超級大陽線,周五在慣性的作用下繼續衝高,盤中突破了3600點,但由於短線漲幅過大,受到了短線獲利盤的壓力,尾市有所回落,最終收出一根陰十字星,但成交量仍然保持在天量水平,滬市金額超過1900億元,表明多空爭奪相當的激烈,但我們認為,這只是中級反彈行情中的技術性震蕩,如此的震蕩是為了後市更好的上漲,奠定了更堅實的上漲基礎,個股行情將如火如荼,尤其是近期的次新股,將成為大型資金重點關注的目標,如中海集運601866,上市以來跌幅超過50%,一度跌破發行價,蘊含了極為強大的反彈動力,本周連續兩天放量上攻,有望進入井噴爆發的過程,可重點關注。
焦點一:慢牛逼空走勢值得期待,個股進入爆炒階段。
本周二滬指一度跌破了3000點大關,但隨即被逢低買盤拉起,周三有少部分增量資金進場,周三財政部公告稱將印花稅降低至千分之一,收到此消息的影響,周四滬指創出有史以來的第二大單日漲幅,達到9.29%,雖然周五有所震蕩,但可以發現滬指已經在技術上突破了自1月中旬以來的下降通道,而且是放量突破,也就是說,本周市場的趨勢已經轉變,從前期的持續下跌轉變為上漲,但由於半年以來的下跌在很大程度上打擊了市場信心,因此,相當多的投資者對後市仍持有較為悲觀的預期和判斷,雖然利好政策的出臺穩定了市場預期,但投資者的信心恢復將是長期的過程,而在這種市場心理的氛圍下,市場的走強不是一蹴而就的,所以,後市市場將采取穩步上攻,重心不斷上移的趨勢,與此同時,個股的炒作將進入一個新的階段。
焦點二:場外增量資金規模流入,超跌藍籌受到青睞。
從本周的成交量來看,周四周誤連續兩個交易日,滬市金額都超過了1900億元,創出了自07年10月以來的最大水平,這一現象一方面說明場內的套牢盤趁機出局,另一方面也意味著場外觀望資金正在大規模進場。從盤中看,各個行業的龍頭個股紛紛大幅上揚,受到了資金的青睞,如航運中的中國遠洋,房地產中的深萬科,有色中的錫業股份,等等,在短期內的漲幅都超過了20%,而券商股板塊漲幅更大,亞泰集團,吉林敖東等連續漲停,行業龍頭中信證券連續兩個漲停,周五甚至換手達到13.48%,單只個股成交達到132.75億元,如此大的成交金額意味著場外資金正在大規模的進入市場,所以在這種條件下,投資者要關注技術上超跌的行業龍頭公司,具有爆炸性,反彈空間相當大。
焦點三:破發低價次新股爆炸上攻,中海集運連續井噴。
在前期市場極度疲弱的態勢下,今年上市的次新股也受到了牽連,部分個股甚至跌破了發行價,建設銀行、中煤能源等,本周三最大的權重股中國石油也跌破了發行價,也是直接導致滬指跌破3000點大關,也引發了管理層的連續出臺利好的政策,引發了強大的市場反彈,此類股票受到了場外資金強大的關注,也就是說,破發股就是本輪反彈的風向標,投資者可重點關注價格的較低,基本面較好的、存在強大動力的破發股。如海集運(601866):紫金礦業等上市新股遭踏空資金瘋狂猛炒顯現顯示,在市場轉暖之際,新股和次新股比較容易成為大資金猛攻突破口,尤其是融資融券業務未來將推出,對低價次新績優藍籌具有明顯中期利好作用,成為各路大資金搶籌可能性極其大。公司作為我國集裝箱航運龍頭企業,未來業績成長預期樂觀,作為航運股中罕見的低價次新藍籌品種,中線投資價值突出。上市後跟隨市場持續嚴重超跌,近期更是一度跌破發行價,目前股價距離6.62元的發行價,漲幅僅7.70%。這與紫金礦業本已高價、高市盈率發行,而後二級市場又一度大漲209%相比,無疑被極度嚴重低估,中期報復性價值回歸迫在眉睫,從周四、周五溫和放量突破30均線顯示,震撼性大突破一觸即發。
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