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中國人來了,中國人來了──至少這是全球旅行社、酒店管理公司和航空公司所設想的情況。實際上,它們正在依賴中國人來推動旅游需求。
3月4日,世界經濟論壇公布了2008年度全球旅游業競爭力排名報告。在接受其評估的130個國家中,瑞士蟬聯冠軍,奧地利和德國分列第二、第三。中國排名第62位,較去年上昇了9位。
世界經濟論壇今年報告的主題是『經濟發展和環境可持續性的平衡』。報告評估了各國有利於旅游業發展的各種政策和因素,包括一個國家的政策規章、環境發展的可持續性、安全狀況、健康和衛生狀況、旅游業發展的優先程度、航空和地面運輸基礎設施、旅游業基礎設施、價格競爭力以及人文自然資源。該機構根據各國公布的官方數據以及問卷調查,綜合評估後得出排名。
瑞士在水質量、鐵路設施、通信系統方面得分最高。另外,在公路、從業人員素質等方面得分也很高。排名前三的國家沒有變化。在前十名中,除排名第四的澳大利亞、第七的美國和第九的加拿大外,其餘名次均被歐洲國家包攬。而日本上昇了兩位,排名第23。據悉,日本在交通設施和人文資源方面得分較高,但價格和政策卻毫無優勢。
中國此次排名第62位,比去年上昇了9位。其中,自然人文資源排名第13位,商業環境和基礎設施建設排名第70位,比較靠後的則是環境發展的持續性和衛生安全狀況等因素,居103位。
此外,《金融時報》援引聯合國世界旅游組織的數據顯示,作為衡量實際流動游客數量的指標,國際旅客接待人數自2003年以來躍昇了30%,到2007年增長至近9億人。如今,預計互聯網、低成本航空公司和亞洲人不斷增加的財富將推動這一數字大幅上昇。該組織預計,到2020年,全球每年游客數量將達到16億人次。其中,僅亞太地區的游客數量就將達到1.66億人次。這些數字相當保守:例如,以中國游客數量將達1億人次的預測計算,中國僅有7%的人口將出國旅游,略高於目前的3%。如果實際比例為10%,又會怎樣?
國際連鎖酒店垂涎三尺,宣布計劃明年僅在歐洲就將開設854家酒店。酒店行業諮詢公司Lodging Econometrics的數據顯示,這將增加14.6萬間客房,比現在的客房數量高出10%。迪拜的增長速度會更快:到2012年計劃新增5.6萬間酒店客房,比目前多2.6萬間。波音2007年商用飛機訂單數量達到了創紀錄的1427架,而空中客車則依賴亞太地區的增長來刺激其新型A380超大型客機的訂單。
真正缺少的是觀光內容。西斯廷教堂一次只能接納數百名游客。巴黎盧浮宮去年接待了800萬名游客,較2003年的570萬有所增長。即便新增中國游客以每分鍾100人的速度排隊從《蒙娜麗莎》前經過,按照該博物館目前的開放日程表,也需要3年纔能完全通過。
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