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廣深鐵路:迎來新成長期即將補漲
基金熱催生大盤藍籌股持續走強,尤其是漲幅不大的二線藍籌板塊持續吸引資金流入。廣深鐵路(601333)所經營的廣深鐵路線連接珠江三角洲經濟最發達廣州和深圳,是內陸通往香港的唯一鐵路通道,具有良好的地緣優勢。公司是目前我國列車運行速度最快,效益最好的鐵路運輸企業之一。作為典型的藍籌成長股,該股的中場線投資價值突出。
迎來新成長期
公司獨立經營的廣深鐵路營運裡程152公裡。公司A股上市所募集的100億元資金主要是用來收購羊城公司的鐵路運營資產。羊城公司目前主要管轄京廣鐵路南端廣坪線路段,運營裡程為329.2公裡。收購完成後,廣深鐵路的運營裡程由原來的152公裡上昇至481.2公裡,公司的鐵路網也完成了由區域性鐵路向全國性鐵路的跨越。作為我國最繁忙,效益最好的鐵路線,京廣線南控粵港,北接京津,貫通華中,是我國的南北交通『大動脈』。隨著鐵道部對全國鐵路正式實施第六次大面積提速,公司預計客運能力可提高15%,收益有望提昇。
再融資帶來想象空間
鐵道部在今年的工作會議上明確提出,2007年要加快鐵路投融資體制改革,推動廣深鐵路等上市公司實現再融資。在鐵路投資建設資金缺口巨大,鐵道部提出『以存量資產換增量資產』思路的背景下,作為目前三家國內上市的鐵路運輸企業之一,公司將成為未來鐵道部在資本市場上融資的重要平臺,未來有望進一步獲得大股東的優質資產注入。廣深鐵路大股東廣州鐵路集團總公司是我國最早改制的鐵路局,目前管轄廣東、湖南、海南三省境內共4339.9公裡營業鐵路,總延長9849公裡。在股權融資將成為鐵道部募集資金重要途徑的情況下,公司未來極有可能通過再融資等方式進一步獲得資產注入。
機構關注即將補漲
一季報顯示,6家保險機構合計持有該股10133萬股,佔總流通盤的5.58%,新進易方達平穩增長基金持有1937萬股。技術上,該股從06年12月下旬的6元一線起步,07年5月中旬最高可見到10.6元。在大盤已經創出新高的情況下,該股距前期高點還有20%的空間,作為具有較好成長性的藍籌股,這在目前的市場中是不應該的,因此該股後市補漲要求強烈。(國海證券王安田)
粵電力A(000539)進軍風力發電
公司斥資2.06億元參股陽光財產保險股份公司,為其主要股東。中國人壽與中國平安的高定價正打開保險資產股的估值空間,而公司巨資參股陽光財險,資產增值值得關注。
另外公司還具有震撼性的風力發電題材。公司參股30%的廣東粵電石碑山風能開發有限公司建設經營的石碑山風電項目(100MW)風機已開始運轉發電。資料現實,廣東石碑山風電場是國家發改委最先推出的兩個10萬千瓦特許經營示范項目之一,也是目前我國最大裝機容量的風力發電場之一。另外,公司還公告擬與控股股東共同組建成立廣東粵電湛江風力發電有限公司,進行湛江地區風力發電項目的開發、投資、建設、經營和管理,其首個項目為洋前風電項目,該項目預計規模為49.3MW。另外,公司還持有深能源A、申能股份等公司的大量股權,已實現大幅增值。(大通證券董政)
中興商業(000715)振興東北受益
公司是沈陽商業零售行業龍頭企業,地理位置優越,坐落於沈陽市最中心、最繁華的商業區—太原街的黃金地段,在振興東北政策的支持下,有望迎來一個全新的發展階段。通過持續的擴建和改建,公司建成品牌特色突出、功能設施齊備、購物環境高雅的『一站式』服務的新中興,綜合優勢更加明顯。作為以單體百貨為主營業務的商業類公司,中興商業幾乎具備所有同類企業所應具備的優勢:好的商圈、優質的資產、低負債+高現金流、增速提昇的經營業績等,此外,公司的超市業務也迅速擴張,預計公司未來業績仍有望保持10%-15%的增長速度。浙江銀泰自去年下半年開始不斷增持公司股權使公司具有並購懸念。
該股除權後構築大的上昇三角形形態,近期連續溫和放量上揚,選擇向上突破,日K線形成五連陽格局,強勢明顯,後市有望創新高,可逢低積極關注。(世基投資汪濤)
中國聯通(600050)3G龍頭調整到位
在全球電信業投資開始增長的背景下,3G板塊已經擁有了一片適合生長壯大的土壤。投資者可關注作為我國兩大移動運營商之一的中國聯通。公司目前擁有GSM和CDMA兩張網絡。公司於2007年起對CDMA、GSM兩網全面實行市場前端的專業化經營,結合兩項業務的特點,建立專業化的經營機構。06年7月,公司與韓國SK電訊簽訂戰略聯盟框架協議,展開在移動通信業務領域的合作,並在同年10月,公司成功中標澳門3G牌照。半年報顯示,公司207年上半年扣除非經常性損益的淨利潤為23.45億元,同比增長39.8%。
二級市場上,大盤藍籌股全面反彈,並引領大盤成功突破5000點大關後繼續震蕩盤昇。作為低價大盤藍籌股的中國聯通近期主動性回調,股價在連續的震蕩蓄勢中,重心不斷向上收攏,短期有望調整到位,具備強烈反彈要求。(深圳芙浪特)
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