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豐田與通用這兩大汽車巨頭,在今年全球銷量冠軍的爭奪已呈白熱化。據最新的日本豐田汽車公司財報顯示,今年上半年,豐田汽車集團(含大發、日野汽車)在全球銷售汽車約471.6萬輛,僅超過通用4萬輛,艱難守住了全球銷量老大的寶座。
但昨日最新數據顯示,豐田在北美市場的滿意度出現下滑,而日本國內市場也面臨著疲軟的狀況。盡管如此,豐田公司方面仍對媒體堅稱,該公司目前不會修正今年的全球銷售目標。
二季度增長受挫
雖說豐田汽車繼續在今年領先通用汽車,但相對於通用在銷量上的領先程度已經從一季度的9萬輛縮減到了4萬輛。有汽車分析人士表示,豐田增長放緩的原因主要是國內市場的低迷和顧客滿意度的下滑。
據美國權威汽車調研機構J.D.Power公布的2007年度汽車行業顧客滿意度指數(CSI)調查報告顯示,豐田汽車的滿意度指數均低於行業平均指數,與通用的指數相差甚遠。伴隨汽油價格的飛漲,豐田汽車憑借其節能車型和良好的產品質量贏得了消費者的青睞,因而在美國和其他海外市場的銷量一直在穩步增長。但在美國,由於滿意度下滑的緣故銷量增長受到了影響。
另外,在日本市場,由於新車型的缺乏和需求的疲軟,豐田汽車二季度每個月的銷量都有9%-12%的下滑。
地震未影響全年計劃
根據去年下半年豐田制定的目標,今年該公司的全球銷量將達到934萬輛,比2006年增長6%。如今,豐田汽車已經完成半年計劃,可以衝擊更高的銷售目標。
就在上周,豐田汽車遭受了地震影響,導致在日本的汽車生產中斷,但據專家預測,地震並不會影響豐田在全球的銷售計劃。由於目前豐田汽車在日本的生產已經恢復,豐田正通過節假日和周末加班將生產進度彌補回來。
TNS汽車研究總監包亦農分析認為,目前豐田在亞洲和拉美等新興市場的強勁增勢,遠遠超出了北美市場的疲軟和本土市場的低迷所帶來的負面影響。因此地震只會造成對出口的影響,對全年銷售計劃還構不成威脅。
中國市場再成焦點
在中國市場的爭奪依舊是兩家巨頭今後競爭的焦點。去年,正是因為中國市場的銷量,豐田纔落後於通用。
據全國乘用車聯席會的最新統計數據顯示,上海通用在今年上半年銷售了221775輛,又獲得了國內的『半程冠軍』。不過,一汽豐田在國內半年銷售了111541輛汽車,雖然還未對通用產生威脅,但是由於上海通用銷售過於倚靠別克凱越,而與豐田的卡羅拉又是競爭對手,因此,上海通用領跑的壓力巨大。
盡管距離年度目標26萬輛還有不小差距,但是卡羅拉的銷量提昇很快,豐田擅長後發制人,完成年度目標的困難不小,但問題不大。
有業內人士分析,今年,如果豐田能在中國市場上完成銷售計劃,那豐田成為全球銷量第一只是時間的問題。
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