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1個小時到北京、3個小時到腹地相鄰城市、6個小時到達環渤海主要城市,這是濱海新區將要迎來的新的交通狀況。記者今日從濱海新區管委會獲悉:在未來三至五年裡,濱海新區將不斷強化海空兩港功能,加強鐵路和公路建設,構築『13136』的區域一體化立體交通體系,逐步形成四大交通圈,為新區在更高水平上的開發開放奠定堅實的交通基礎。
『13136』通達目標與四大交通圈分別為:濱海新區核心區內10分鍾上快速路或公交站點,濱海新區主城區與中心城區之間實現30分鍾通達,構築濱海生活圈;核心區與京津冀北主要城市之間實現1小時通達,形成京津通勤圈;與京津冀及相鄰腹地城市群之間實現3小時通達,形成區域都市圈;與環渤海主要城市及產業區之間實現6小時到達,形成渤海產業圈。
濱海新區今年將重點提速鐵路和公路建設。在鐵路方面,重點建設由高速鐵路、城際鐵路、普通鐵路三個層次組成的鐵路網絡,規劃將津秦高速鐵路引入濱海新區並在西中環設站,將津保城際鐵路提級為高速鐵路,使高速鐵路在天津由『Y』形結構轉變為『十』字樞紐結構,同時將京津城際鐵路引入海濱休閑旅游區,新建城際環渤海線。普通鐵路則重點打通天津至太原通道,接太中鐵路,形成歐亞大陸橋橋頭堡的最近通道。公路方面,濱海新區將在京津之間建設京津塘高速二線、三線。同時全面提速對外高速公路通道的建設,將由6條增加至12條,總車道由24條增加到72條,大大增強新區與區域腹地的聯系。
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