昨天,從天津一汽夏利銷售公司獲悉,最新統計數據顯示,天津一汽夏利公司2006年銷售夏利系列汽車爲16.2萬輛,威系列汽車3.5萬輛,總計銷售19.7萬輛。
據悉,2006年,是天津一汽夏利銷售公司整體調整銷售格局和經營效益改善年。爲了達到“十一五”期間汽車產業的發展目標,該公司利用2006年一年的時間,從產品結構到銷售價格,從市場劃分到擴大份額,逐步調整市場銷售結構,向效益型發展。去年以來,威姿、威志、威樂產品的銷量佔天津一汽夏利汽車總銷量的18%,同期比增長200%以上。特別是威志汽車上市僅70多天,就實現銷售7000輛,月均3000輛,位於國內同級別的自主品牌兩廂車銷售之首。天津一汽突出的市場業績,爲企業今年步入穩步發展年奠定了堅實基礎,也爲天津市汽車產業的發展創造了好的條件。
據市有關部門介紹,爲進一步加大天津汽車產業的發展力度,根據整體發展戰略部署,天津市已確定“十一五”期間汽車產業發展目標、重點項目及投資趨向。即汽車年生產能力由40萬輛提高到100萬輛,繼續保持全國最大經濟型轎車生產基地的地位。在汽車產業發展方向和重點上,天津市將繼續走與國際跨國公司全面合資合作的路子,加快具有自主知識產權的新型夏利系列經濟型轎車的發展,以市場爲導向,適時調整產品結構,積極發展中高檔汽車、混合動力轎車、純電動轎車等,力爭每年有3至4個新產品投放市場,其中包括1至2個產品具有自主品牌。在重點項目及投資上,至2010年規劃投資320億元,主要包括:一汽豐田、一汽夏利等公司總計投資118億元的07款卡羅拉等中檔轎車和X111、V210等新型夏利系列經濟型轎車項目;豐田發動機公司、一汽夏利公司總計投資40億元,新增65萬臺中高檔汽車發動機改擴建項目等。
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