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全球汽車巨頭集體在今年遇到了一道坎。繼美國通用汽車、福特汽車紛紛宣布裁員以削減成本後,歐洲第二大汽車制造商法國標致雪鐵龍集團也沒能跨越這道坎。
『中國公司已經接到了集團方面發來的文件,集團將裁員1萬人。』昨日,標致雪鐵龍公司中國代表處媒體負責人董先生向記者透露。
此外,記者昨日在標致雪鐵龍全球官方網站也看到了該集團有關這次裁員的相關聲明。標致雪鐵龍表示,這次裁員計劃主要是為了削減公司的資本支出。
歐洲員工首當其衝
董先生昨天表示,這次裁員計劃主要針對的是歐洲市場,並會在一年之內執行。此次裁員的人數相當於其歐洲員工總數的1/13。標致雪鐵龍將對其在法國和西班牙的工人編制做出調整,並且將逐步關閉其在英國立頓的工廠,這意味著立頓工廠的工人全部將面臨失業。
據悉,這次被裁減的員工基本上都是標致雪鐵龍的臨時工人。這家法國最大的汽車制造商希望通過此舉及其他措施來逆轉利潤連續3年下滑的趨勢。
標致雪鐵龍希望通過這些計劃能每年削減5億歐元的資本支出至2.5億歐元。該集團即將離職的CEO讓-馬丁·福爾茨在巴黎向金融分析師們表示,該集團還將采取措施加快新車開發速度,以配合其成本節約計劃。
福爾茨表示:『我們在西歐的銷售正經歷一段困難時期,但我們正以惟一奏效的方式對此做出回應,即更快地推出新車型,同時將其中一些車型引入我們目前沒有涉足的領域。』
本土市場萎靡不振
2005年,標致雪鐵龍的業績出現了大幅下滑,淨利潤比2004年下降了近4成,主要原因是在西歐市場的銷售不盡如人意。為了擺脫這種狀況,標致雪鐵龍不得不選擇裁員等措施重振集團。
由於生產成本過高、銷售業績下滑,不久前,標致雪鐵龍發出一系列盈利預警,這是該公司連續第三次發布預警,市場要求對公司戰略做出調整的呼聲不斷增長。壓力之下,該集團CEO福爾茨無奈宣布將離職。
昨日,董先生表示,不光是標致雪鐵龍一家汽車制造商,其他的汽車制造商在歐洲的業務都不盡如人意,這個市場目前處於萎靡期間,通用汽車、福特汽車上半年也因此出現了虧損現象。
中國員工高枕無懮
在這次削減成本的計劃中,值得一提的是,標致雪鐵龍把海外市場的增值提上日程。該集團表示,將在海外推出新車型,特別是在中國市場,即將推出11款新車型來吸引消費者。
『中國市場已經是集團發展的一個重點地區,這個市場發展得很好。我們在中國的子公司已經在運行當中了,今年銷售量達20萬的目標一定能夠實現。』董先生說道,『所以,這次裁員對中國市場沒有絲毫影響。』
董先生昨日還透露,標致雪鐵龍在華的第二家工廠正在籌備中。此外,標致雪鐵龍還與馬來西亞寶騰汽車簽署了意向書,雙方可能在未來考慮合作。董先生強調,對於標致雪鐵龍來說,海外市場與本土市場同樣重要。
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