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全球汽車巨頭正在進行一次領導人的大換血,繼美國福特汽車公司家族成員小比爾·福特把公司CEO的職位讓賢給艾倫·穆拉利後,法國汽車王者標致-雪鐵龍公司現任CEO也將離任。
上周末,標致-雪鐵龍宣布,讓·馬丁·福爾茨已提出將於明年1月辭去公司CEO一職。這次福爾茨突然主動離職,與近期來標致-雪鐵龍不佳的業績不無關系。
不久前,標致-雪鐵龍發出一系列盈利預警,這是該公司連續第三次發布預警,市場要求對公司戰略做出調整的呼聲不斷增長。壓力之下,福爾茨無奈做此決定。
繼任者年底誕生
標致-雪鐵龍發言人胡格斯·杜弗當天表示,其實,早在8月4日休年假前,福爾茨就曾向董事會表示,到2007年1月份當他60歲、符合退休年齡時將離開公司。
杜弗強調,福爾茨的辭職申請是他主動提出的,而非董事會做出的決定。標致-雪鐵龍強制退休的年齡是65歲。標致-雪鐵龍補充,公司將在年底向董事會推薦繼任者,並將於2007年第一季度開始上任。
福爾茨曾在7月份表示,由於原材料價格上漲,公司的全年利潤將減少4.5億歐元。據悉,福爾茨還將在本月宣布一項削減成本計劃並負責監督執行,其中包括取消在斯洛伐克工廠擴建項目,從而節省3.5億歐元的成本。福爾茨於1995年加盟標致-雪鐵龍,並於1997年10月被正式任命為該公司的CEO。
汽車分析師賈新光認為,福爾茨的離開,說明了股東乃至市場對他領導下的公司在美洲和歐洲的業務並不滿意,而這兩個地區一直被公司視為重要的市場。標致-雪鐵龍於1991年就停止了在美國的汽車銷售業務。
股票應聲而漲
在標致-雪鐵龍宣布福爾茨離職的消息後,該公司的股票溫和上漲。市場對標致-雪鐵龍可能進行戰略調整的預期明顯增長。
當天,標致-雪鐵龍在巴黎上市的股票增長1.9%,並一度上漲了4.6%,收於43.31歐元。此消息也促使當日的歐洲股市收高,結束三個交易日來的跌勢。
1998-2002年間,標致-雪鐵龍曾是歐洲的明星級企業。這5年間,該公司在歐洲的市場份額從11.4%提高到了15%,是歐洲所有汽車公司裡擴張最迅猛的一家。
但今天,雖然還是僅次於大眾汽車的歐洲汽車老二,但從2002年開始標致-雪鐵龍的業績持續下滑,今年上半年公司淨利潤下降60%至3.03億歐元。
中國公司籌建能順利嗎?
自從擔任標致-雪鐵龍CEO後,福爾茨多次造訪標致-雪鐵龍在華合作企業——神龍汽車,是跨國汽車公司最高管理者來中國次數最多的一位。
今年上半年,福爾茨來中國時曾表示,公司已經向有關部門提出在華成立標致-雪鐵龍中國公司的申請,標致-雪鐵龍中國公司的職能便是對中國市場上產品和零部件的采購進行控制以及進口集團旗下兩個品牌的車型。
但這次,福爾茨的離職讓業內擔懮——建立中國公司還能順利嗎?
對此,賈新光也有擔懮。他認為,換掉福爾茨本來就是因為標致-雪鐵龍近年來在歐洲和美洲市場作為不大,雖然福爾茨在任期間中國業務蒸蒸日上,神龍汽車的銷量佔標致-雪鐵龍全球銷量的4%。
賈新光推測,如今,標致-雪鐵龍應該會找一位比較重視歐洲和美洲業務的高管來經營公司,而這種領導層的更迭,肯定會對標致-雪鐵龍中國業務有所影響。
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