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富士通天在津快速發展10年增長100倍
今後重點 生產更多高附加值產品
中國汽車電子市場的巨大利潤使汽車電子成為了一個沒有硝煙的戰場,國內外眾多企業忙著安營紮寨。天津富士通天電子有限公司就是其中的佼佼者並創造了10年增長100倍的成長速度。
天津富士通天電子有限公司是1995年12月21日入駐天津開發區的,公司成立之初,員工僅74人,銷售額2000餘萬元。10年之後,公司的注冊資本已達1072萬美元,生產線從原來的4條擴展到40條,2005年公司銷售額已達19.3億元,員工已近3000人,佔富士通天集團員工總數的1/3。2006年公司營業額預計將實現24億元。目前公司94%的產品出口,銷往世界各地,以歐洲和日本等地為主。在中國主要是和一汽豐田、一汽夏利,四川豐田合作,為他們供應汽車電子產品及相關零部件。
天津富士通天公司每年以20%的速度增長,已成為富士通天海外生產規模最大的海外生產據點,天津已成為富士通天全球戰略的主角。公司三期擴建完成後,富士通天株式會社高層表示,天津富士通天發展勢頭很好,將進一步擴大在天津的投資規模,始終把研發作為開拓市場的利器,使產品保持業內領先位置。該公司負責人表示,下一步將調整生產結構,生產更多的高附加值產品。
富士通天株式會社成立於1972年10月,由富士通株式會社、豐田汽車株式會社和株式會社電裝共同投資,注冊資本53億日元。公司主要生產信息娛樂設備、ITS及汽車電子設備等,是世界知名的汽車電子設備生產廠家。天津富士通天電子有限公司主要生產汽車用機芯、收放一體機、揚聲器、安全氣囊控制裝置,PU/DU等產品,隨著公司的不斷發展,今後將陸續生產汽車電視、汽車防盜報警裝置、導航裝置等汽車電子產品。
企業發展得益於當地投資環境
———訪天津富士通天電子有限公司總經理井上宏幸
井上宏幸,男,1951年11月生,日本九州大學動力機械工學科畢業,1976年進入富士通天株式會社,1999年11月至2000年12月期間任AVC本部海外采購項目部長,2006年4月起,任天津富士通天電子有限公司董事、總經理。天津經濟技術開發區國際商會副會長。天津日本人會副會長、天津外商投資企業協會、常務理事。
伴隨濱海新區共同成長了已有10年之久的天津富士通天電子有限公司迎來了新上任的總經理———井上宏幸先生。井上先生的日程非常繁忙,傍晚時分纔從會議室走出來的他,身著工作服接受了本刊的采訪。雖然抵津常駐只有四個月的時間,井上先生已然像個『老天津』,『濱海新區』、『中國經濟增長第三極』『空客A320項目』等新興名詞不時在他的言談中出現,對公司在濱海新區的發展前景也充滿了信心。
明星企業紮根濱海
《經濟周刊》:今年4月您接任天津富士通天總經理,可謂一任新官。您是什麼時候開始接觸天津,又是什麼時候接觸富士通天在中國、在天津的事務?
井上宏幸:我是2000年開始接觸中國業務的。在日本本部時,我任研發事業部長,跟天津有業務關系,當時我們在中國只有天津一家公司,所研發的產品都在天津生產,因為技術支持的原因多次出差來天津。此外,集團很重視在中國的采購,我也會經常來天津出差,對供貨商及產業環境進行考察,曾經與中國的技術人員對於周邊的供貨廠家進行過深入的調研。這六年中,我深切地感受到天津的變化,入駐開發區廠家明顯增多,而且規模越來越大,當初調研時候合作的一些企業由規模小,質量不穩定,迅速壯大,而且質量穩定性也不斷加強。當然對於富士通天工廠的具體情況的熟識則是在今年四月常駐之後。
《經濟周刊》:天津富士通天電子有限公司是泰達的明星企業,當初為什麼選擇天津經濟技術開發區?
井上宏幸:首先找到了很好的合作伙伴———天津真美公司;其次,泰達有著很好的投資環境,基礎設施比較完善,從政府高層到各職能部門的服務意識與工作效率很高,很先進;第三,作為富士通天集團公司最大客戶的豐田公司打算進入天津也是其中一個重要因素。另外,也看到了中國企業、產業發展的美好前景。
《經濟周刊》:在將近10年的時間裡,天津富士通天的營業額增長了100倍,公司是如何實現這種滾雪球式的快速發展?
井上宏幸:公司高速發展的原因主要來自於企業和政府兩個方面。從企業自身而言,天津富士通天集團本身發展一直順利,也就促成了天津富士通天的高速發展,其天津營業額也持續提高,目前公司已經完成了三期工程的擴建。從政府方面來講,天津市政府和開發區管委會一向對於富士通天給予很大的支持,這也保證了企業在人員規模上和產值上的快速健康發展。公司能走到今天這一步與天津的投資環境密不可分。我們非常熱愛這個城市。
《經濟周刊》:天津富士通天在濱海新區有什麼新的發展計劃?
井上宏幸:天津富士通天三期擴建已於2005年1月完成,我們對今後構想是調整生產結構,生產更多的高附加值產品。今後將陸續開發和制造汽車電視、防盜系統、車輛行駛控制系統、排氣控制系統、衛星導航設備以及高速交通系統等。
《經濟周刊》:越來越多的企業入區,產業生態越來越好,可隨之而來競爭也會越來越激烈?
井上宏幸:競爭無時無刻不在。隨著天津富士通天電子有限公司近幾年的全力發展,公司不論是中國客戶還是美國客戶群都在不斷擴大,公司的對外形象也有了大幅度的提高,公司精心打造的『ECLIPSE』的品牌已成了國際市場公認的優質品牌和主打品牌。現在公司加大了技術研發投入,成立了獨立的研發公司,設計適合中國用戶需求的產品。再者,除了公司本身的優勢外,作為濱海新區早期入區企業,我們有著先發優勢,比如對區域資源的熟悉程度高,與區域政府良好的關系等。這些都是天津富士通天的競爭優勢。
產業生態越來越好
《經濟周刊》:剛剛您提到了投資環境,作為一名外資公司的總經理,您對天津的投資環境有何感受?
井上宏幸:其實富士通天當初決定選擇天津就是因為這裡政府的服務意識和服務質量吸引了我們。比如在三期工程擴建時,需要辦理很多手續,天津政府、開發區政府給了我們很大的便利。企業出現困難時,開發區管委會有關部門負責人能做到上門服務,積極協調幫助解決。此外,新區的協會工作也有聲有色。比如,開發區國際商會組織的新入區企業、新上任的外方經理和政府職能部門負責人的高層見面會就起到了非常好的溝通作用,為我們搭建了信息的橋梁。濱海新區將成為繼深圳、浦東之後的又一經濟增長極,相信這裡的投資環境會越來越好。
《經濟周刊》:您是如何看待濱海新區在中國經濟版圖上的位置?
井上宏幸:天津濱海新區現在風頭正勁。作為國家級經濟開發區,濱海新區的定位已經很明確:中國北方經濟中心、中國經濟發展的第三極,帶動環渤海地區的經濟發展;從區域經濟發展看,長江三角洲和珠江三角洲分別有對區域經濟發展起巨大帶動作用的上海、深圳和廣州等經濟中心城市,中國北方地區也需要一個強有力的經濟中心城市來帶動整個區域的發展,而目前天津已具備這樣的基礎和條件。
《經濟周刊》:您如何評價濱海新區的產業生態?
井上宏幸:摩托羅拉是最先入區的電子行業企業,這個龍頭企業帶動了天津的電子產業。天津富士通天則帶動了汽車電子產業的發展,隨著我們的客戶一汽豐田公司的入區,汽車行業以及汽車配套業將自動鏈接起來,加之當下中國汽車產業蓬勃發展,我對濱海新區汽車產業生態的發展非常自信。而且此產業鏈還有繼續擴展的可能性。摩托羅拉,一汽豐田和法國空客,越來越多的企業在濱海新區聚集,為這個區域營造了越來越好的產業生態。濱海新區的產業環境、發展前景是令人樂觀的。
與濱海新區共同成長
《經濟周刊》:從您的履歷表中得知,您一畢業就進入富士通天,您在日本作為研發事業部的部長,偏重技術研發,來到中國後擔任公司的總經理職務,成為高級管理層,您對角色的轉型感覺如何?
井上宏幸:日本本部的事業部,相當於一個小公司,從接受訂單開始,研發、采購的確認,包括生產的監控,方方面面都參與管理,我積累了一定的綜合管理經驗,所以來到中國主持管理公司,倒是沒有特別大的不安。其實,我在日本本部工作時,接手的那個部門有一年的赤字,經過半年實現了盈利,而且直到我離開盈利還在持續,這證明我是有一定的管理經驗的。天津公司以生產為主,由於我一直側重研發和技術,對制造本身並不是很熟悉,但是我相信可以很快地調整和適應。
《經濟周刊》:您住在哪?開發區還是市區?
井上宏幸:住在市區,因為會經常有一些商務應酬,在市區方便些。
您家住在天津市區,工作在開發區,在兩地穿梭之間,對兩處有何感覺?
井上宏幸:天津是非常好的城市,天津人熱情友好,作為一個大城市,卻讓人感覺不到城市裡人際之間復雜的關系,非常適合人類居住。天津市區生活便利,用餐菜系皆全,購物環境方便,特別是治安情況讓人放心。伴隨著地鐵、輕軌、快速路的建成,天津的交通狀況正在逐步地完善。前不久我參加了開發區的『千人健步行』活動,對開發區有了初步的印象,這個區域很漂亮,而且明顯感覺到基礎設施越來越完善,生活越來越方便舒適。
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