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記者昨天從相關渠道了解到,俄羅斯最大的石油公司——盧克石油公司(簡稱盧克公司)正在與中國石油天然氣集團公司(簡稱中石油)進行談判,探討共同在我國東北三省建設100多個加油站的可能性。
對石油公司來說,加油站等於生命線。根據我國加入WTO時的協議,今年年底,政府將批准外國公司在重要口岸城市建立煉廠和營銷網絡,從而直接向用油大戶供油。專家表示,在此之前,中石油主動與外資合作,有利於保住已有市場份額。
俄油企有望後發制人
消息人士介紹,如果盧克公司能與中石油達成協議,該公司將成為繼俄羅斯石油公司之後第二家進入中國零售市場的俄國石油公司。今年3月俄羅斯石油公司與中石油簽署了協議,建立合資企業,共同在中國市場零售石油產品。
消息人士表示,在為合資加油站供應石油的前提下,還將探討在中石油下屬的大慶煉油廠加工盧克公司開采的石油的可行性。
專家表示,相對於歐洲油企已在中國開設了2000多家加油站的進度而言,俄羅斯油企起步較晚。但是憑借於豐富的油源,其發展速度有望超過其它外資,從而迅速擴張到我國經濟發達地區。
或通過東線管道運油
消息人士介紹說,在和中國公司的談判中,盧克公司希望通過東西伯利亞至太平洋石油管道(簡稱東線項目)向中國輸送俄國石油,同時,該公司希望自己的輸送量佔到東線項目輸送總量的五分之一左右。
盧克公司主要通過其下屬的盧克國際貿易與供應與公司從事石油運輸。去年起,該公司放棄了通過鐵路向我國出口石油的機會。此後,盧克公司通過中哈石油管線出口,該管線每年可輸送石油幾百萬噸,但運輸瓶頸限制了該公司在中國市場的擴張步伐。
今年以來,盧克公司與中石油的合作日益深化。8月,包括兩國公司在內的咸海財團成功獲得烏茲別克斯坦兩個油氣合作的重要項目,由此拉開了規模進入中亞地區的序幕,擴大了國際化經營的領域。
專家指出,咸海項目開采出的石油很可能進入俄羅斯的管道網進行運輸,『盧克公司的份額油可能出口到歐洲,但也不排除通過東線項目進入中國』。
不會影響與俄天然氣公司的合作
關於此次合作,中石油人士表示, 『目前公司的原則就是,哪有能為公司帶來效益的、確實好的項目,就會運作。主要看是否有商業機會,以及項目能否成為公司業務的增長點。』
不過,中石油在其官方網站上,還沒有將盧克公司列為戰略合作伙伴。但事實上,兩公司早就開始打交道了,尤科斯公司官司纏身時,盧克曾接替其對華供油,在競購哈薩克斯坦石油公司時,盧克還是中石油的競爭對手。
專家指出,盧克是俄羅斯在境外發展能源戰略和進入境外市場的領頭羊,它進入國外市場受到了俄羅斯政府的鼓勵和支持。『雖然它是私人公司,但是與克裡姆林宮保持著良好的關系。』
因此,中石油與盧克的合作並不會對中石油的另一戰略伙伴———俄羅斯天然氣股份公司產生影響。『盧克與俄天然氣公司雖然身份不同,但都是為俄羅斯能源戰略服務。因此不用擔心兩者在國外競爭,就像不用擔心中石油和中石化會在國外爭奪市場一樣。』
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