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中國國航終於一改上市來的頹勢,昨天其A股股價出現2.53%的上漲,盤中創出上市以來的最高價2.88元,最終以2.84元收盤,順利收復了2.80的發行價。
中國國航昨天的成交也放大了約8倍,成交量達到1.33億股,成交金額達到3.77億元,僅次於上市首日的成交。作為全流通背景下首只破發的『新股』,中國國航昨天收復發行價,對投資者而言具有較強的心理安慰作用;對於已經實施增持計劃的中航集團來說,也意味著暫時避免了套牢之苦。
昨天航空板塊整體表現不俗。除了海南航空因進入股改程序停牌外,南方航空、東方航空、G上航、山航B均出現較大幅度上漲,漲幅分別為4.27%、7.44%、3.73%和3.39%。香港市場方面,東方航空H股大漲7.14%,南方航空H股大漲7.65%,中國國航H股也上漲4.73%。A股和H股的聯動效應再次得到體現。
繼9月1日起調高燃油附加費之後,近日國際原油市場原油價格跌破每桶70美元大關,使航空公司的成本壓力有所減緩。航空股的突然躁動,其實與近期人民幣呈現出加速昇值的態勢有關。萬國測評認為,人民幣昇值將使一些外債型公司直接獲得匯兌收益,其中航空類公司由於債務主要體現為美元債務,成為人民幣昇值的直接受益者。隨著人民幣進一步加速昇值,下半年這種匯兌收益有望得到體現;同時,人民幣昇值也將使這些航空公司在購買飛機的成本上大幅下降。
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