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近期A股市場反復震蕩走低,昨日上證綜指更是急跌,再現『黑色星期一』,在日K線上形成了持續兩連陰的破位式K線組合。但與此同時,除上證綜指以外的多個指數均已經出現了持續9連陰的K線組合,由此不難看出目前A股市場的做空壓力。
歷史罕見的九連陰
目前持續收出9連陰K線組合的指數,不僅僅是深證綜指,深證成指、滬深300指數、上證180指數、上證50指數等也收出了9連陰的K線組合。也就是說,如果不是保利地產、大秦鐵路等大市值新股上市當天計入指數,上證綜指也極有可能收出9連陰的K線組合。
而從各指數的歷史走勢來看,持續收出9連陰的K線組合,在歷史上並不多見,即便在2001年至2005年的極度艱難的熊市調整過程中,深證綜指也未出現持續9連陰的K線組合,只有一次8連陰的K線組合,出現在2005年的4月14日至4月25日的走勢中。由此可見,當前A股市場的確『空』氣彌漫,空方掌握了主動權。
誰主導『九陰真經』
從盤面來看,上半年暴漲品種反復走低是9連陰K線組合形成的客觀原因,比如說在上半年持續暴漲的航天軍工、商業連鎖、食品飲料、新能源等龍頭股在近期反復走低,G寶鈦、蘇寧電器、G五糧液、G天威、G航天等龍頭股更是跌跌不休。而濱海新區概念股、奧運板塊在近期更是大幅調整,從而推動了各路資金爭相拋售籌碼,如此就形成了持續的做空動力,推動了各指數的持續9連陰的K線組合。
不過,對於如此走勢,有業內人士認為,不排除各路資金提前博弈股指期貨。因為隨著股指期貨的推出,將更強化A股市場的價值投資理念,而上半年的食品飲料、航天軍工等個股經過充分挖掘之後,大多高估。因此,在股指期貨出臺之前,盡可能減倉是明智之舉。更為重要的是,通過減倉這些獲利品種,還可以獲得充足的資金布局一線指標股,搶佔未來股指期貨的制高點。
而且,也有業內人士認為,持續下跌的走勢更不能排除部分資金為了倒逼相關部門出利好的可能,希望通過打壓股價達到與相關部門對話的目的,至少可以倒逼相關部門減緩股市擴容速度。
會否迎來『一陽指』
現在的問題是,持續9連陰的K線組合之後,會否迎來一根長陽K線呢?就目前來看,這種概率存在的可能性極大,因為持續調整已釋放了空頭的做多能量。尤其是近期的成交量在調整過程中持續萎縮,昨日滬市的成交量只有130億元,這已是滬市持續三個交易日成交量低於150億元,這說明空頭的拋售壓力在逐漸降低,漸成強弩之末。
與此同時,多頭反彈的力量則開始蓄積,尤其是一些一線指標股,中國石化自上周開始反彈,昨日G長電也加盟反彈的行列,如果再考慮中國銀行的A股股價已低於H股股價超過5%以及大秦鐵路等新股反復走高等因素,多頭們借助一線指標股發動一輪反彈還是可期的。而一線指標股又是大市值個股,一旦此類個股真的出現在漲幅榜前列,那麼『一陽指』的出現並非不可期待。
『一陽指』之後,A股市場能否繼續反彈,或者說反彈能否延續?關鍵在於兩點:一是新股能否出現領漲的個股,因為歷史上多次有新股引導一輪反彈行情的紀錄,比如說在2003年1月反彈行情就是G皖通、G中信等新股引發的。二是G長電、G贛粵、G閩高速等一批低估值且業績穩定增長的個股能否反彈延續,如果低估值的板塊能夠提昇其估值水平,那麼就有可能推動大盤延續反彈。(匯陽投資)
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