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記者昨天從有關方面獲悉,代表上海市出租汽車最高端車型的奔馳車將逐步退出市場。在首批45輛昨天舉行『退休』儀式後,其餘55輛『大奔』的命運將視市場情況而定。
據了解,奔馳出租車在本市營運狀況一直良好,其安全性和舒適性贏得了市民充分的認可,奔馳出租車駕駛員收入穩定,平均高於其它車型駕駛員的收入。首批45輛奔馳車將暫時告別出租汽車營運市場,主要是來自汽油價格、修理配件成本、駕駛員『份錢』等原因。
『開了這麼長時間奔馳車,再叫我開2000型、3000型去馬路上兜生意,都不知道往哪裡跑好。』一位大奔駕駛員告訴記者,如今大奔要退出運營,大伙心裡都很難受。
業內人士透露,其餘55輛分布於一分公司、七分公司的『大奔』也可能在本月底下月初退出出租市場。『這批事實上早已承擔起租賃功用的奔馳車,未來可能真正地投放到租賃市場,物盡其用。』
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