|
||||
8月1日,號稱『鐵路第一股』的大秦鐵路(601006)登陸滬市,6.39元的集中競價基本處於之前各機構預測的『6.37元至7.35元』區間中的偏低位置。然而,該股開盤後便迅速上演了跳水走勢,股價瞬間回落到5.6元一線,最終該股收盤僅5.52元。
如果說中國銀行首日3.99元開盤後上演的是『十米臺』的高臺跳水,那麼大秦鐵路的走勢算得上是『三米板』式的低臺跳水了。大秦鐵路計入股指的七八個點的虛漲瞬間就被市場中其他個股的再次大幅殺跌抹去。盡管盤中反復掙紮,但滬綜指依然難看地收出5連陰,1600點關口危在旦夕。
而8月2日,深市中小板的橫店東磁(002056)、天源科技(002057)、威爾泰(002058)3只新股同時登陸,同日江山化工(002061)上網申購,8月4日則是宏潤建設(002062)的網上申購日。接下來的一周中,深市依然有4只新股上網,8月7日為遠光軟件(002063)和華峰氨綸(002064)的網上申購日,8月9日和8月10日則分別是瑞泰科技(002066)和東華合創(002065)。期間,滬市的又一只大盤股國航A股將於8月9日進行網上申購。間隔僅3周,滬深兩市再次迎來『一周5只新股』的快速發行。
再看看8月的非流通股限售部分解禁的情況。8月份,市場將迎來限售股解禁上市的高潮,G中信、G長電、蘇寧電器、G申能、G明珠等去年股權分置改革第二批試點的公司將有合計為42億股、市值約380億元的非流通股解禁。一邊是漲了13個月漲幅超過60%的市場,一邊是成本較低地解禁部分股票,怎會沒有套現的衝動?
近期的市場在擴容利劍的砍殺下,滬綜指已經跌破了60日均線,深成指更是逼近了半年線。不僅是散戶手中的低價股和績差股此起彼伏地殺跌,連基金手中的藍籌股和前期重倉的質地優良的成長股也一樣逃脫不了大跌的命運。低迷的成交量和個股『下跌—橫盤—再跌』的頹勢非常清晰地反映出鐵一樣的事實——場外資金不進來,場內資金爭先恐後地逃命。
即使說一級市場上有8000億元資金又能如何?這波資金顯然更偏愛無風險套利,這周一個中行,那周一個大秦,大資金每一次申購都能賺個盆滿缽滿,一年15至20個左右的大盤股就能貢獻約10%到15%的收益率,而期間緊湊的小盤股發行似乎為申購盛宴增添了一盤盤『甜點』和『小菜』。按目前的新股發行節奏和上市表現綜合來看,新股申購一年的收益率接近15%。
近期熱議的『大擴容塑造大牛市』這句話似乎沒有錯,在新股首日計入指數的情況下,更是難以批駁這句話。
不過,在股市投資年頭較長的投資者心裡是有底的——大擴容到大牛市之間還需要一番磨礪,股價的結構性調整尚需時日,大漲之前必有大跌。5年熊市中,開放式基金剛剛誕生的時候是這樣,社保基金入市、保險資金入市時股市資金大擴容時也是這樣,都是先跌下去再漲上來。更何況,現在資金擴容已經跟不上股票的擴容了。試問大盤怎能不跌!
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||