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原定7月底復產的馬自達3將再度推遲復產,各個4S店的馬自達3訂單部分被消費者退掉,這在一定程度上影響了銷售。相關負責人表示,目前馬自達3還處在停產狀態,復產日期還將推遲。馬自達3的生產方長安福特一直沒有公布正式的復產計劃,因此負責銷售的一汽馬自達只能等待進一步的消息。
也有經銷商表示,現在各個4S店並未停止接受預訂馬自達3,消費者要在交完訂金之後等待復產通知。但最樂觀的估計,如果8月份能順利復產,最終的提車日期可能要到9月之後。
今年4月,被行業和市場寄予厚望的馬自達3在上市還不到一個月就突然宣布停產。馬自達公司當時對外宣布,由於其中方合作廠商長安汽車公司向政府提供的手續不全,所以主動停止生產該款汽車。而停產的具體原因是馬自達3的生產違反了《汽車產業發展政策》和《汽車品牌銷售管理實施辦法》中的相關規定。因為長安福特既是馬自達3的生產商,又是其總經銷商。在這種情況下,長安福特就不能再委托別的機構做馬自達3的總經銷。
不過,分析人士普遍認為,產銷分離導致利益分配不均以及復雜的股權關系,是馬自達3停產根本的原因。馬自達3采用由日本馬自達提供的技術,由長安福特負責生產,最後再交給一汽馬自達汽車銷售公司負責銷售。這種合作模式一共涉及長安、福特、馬自達和一汽四個方面的利益,停產最可能的原因是各方在銷售利益上存在分歧,原定7月底復產的計劃也因為談判一直沒有達成統一而推遲。
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