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新股申購的資金總量,在不足一個月裡竟足足增加了2500億元人民幣。
根據今日發布的大秦鐵路網下發行結果及網上中簽率公告,大秦鐵路的網上申購發行中簽率為1.41%,按照其每股發行價4.95元,以及網上發行總規模12.1214億股計算,大秦鐵路的網上凍結資金達到4256億元。
由此,上周交叉發行的5只新股的合計凍結資金總量,達到了8010億元!相比28天前,中國銀行網上發行時的凍結資金量,整整多了2520億元。這個數字同時創下全流通新股發行以來凍結資金的最高水平。
不過這並不是歷史最高紀錄。2001年7月下旬,新股申購資金量曾創下9286億元的歷史最高位。正常情況下,新股申購平均凍結資金量在4000億元左右。
上周交叉發行的5只股票分別為橫店東磁、保利地產、天源科技、威爾泰和大秦鐵路。其中,除大秦鐵路外,橫店東磁、保利地產的新股凍結資金均超過1300億。最少的天源科技也凍結了412億。
大量資金流入一級市場,早在中國銀行發行前後,就已露出端倪。本報發布的6月資金報告顯示,6月份內,A股市場存量資金增長了1600億,為歷史上資金流入最多的月份。緊跟中行發行的兩只新股的中簽水平更是全面低於0.06%。這個中簽水平僅為中行發行前新股平均中簽率的十分之一。
上周5只新股的交叉發行,則再度成為申購資金大舉增長的契機。在5只新股同發的背景下,大秦鐵路的網上中簽率依舊明顯低於中國銀行1.94%的中簽水平。按超額認購倍數計算,大秦鐵路的申購超額倍數為中國銀行的1.4倍。
上述情況表明,大量場外資金持續進入一級市場,已經成為近期資金面的最顯著特征。伴隨著新股發行持續快節奏推出,這一趨勢預計將得到進一步的延續。
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