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停工近兩年後,被稱為『鐵本第二』的寧波建龍鋼鐵項目終於重新開工。不過此時,它已更名『寧波鋼鐵有限公司』(下稱『寧波鋼鐵』)。
知情人士昨日告訴《第一財經日報》,寧波鋼鐵是在本月7日低調成立並正式開工的。在當天的成立大會上,浙江省副省長金德水稱,這是一個難得的發展機遇,『我們必須倍加珍惜』。
寧波市發改委相關人士昨天向本報證實,寧波鋼鐵項目建設用地報告已獲國土資源部確認,環評報告也得到了國家環保總局批復。根據寧波市發改委網站本月6日發布的消息,寧波鋼鐵『建設規模為年產400萬噸鋼,總投資170億元,預計明年上半年一期工程可建成』。
該人士表示,目前鋼廠一期工程土建主體工程已完成,煉鐵高爐等生產裝置基本建成,煉鋼轉爐等生產裝置已處於設備安裝階段。
浙江建龍鋼鐵投資有限公司董事長張偉祥對本報表示,寧波鋼鐵將力爭於明年初建成投產。杭鋼集團董事長童雲芳也在公司成立大會上稱,新公司當前的首要任務,就是要爭取早日建成投產,『確保2007年一季度出鋼,盡早達產達效』。
對於寧波鋼鐵的發展前景,金德水表示樂觀。他在成立大會上說,寧波鋼鐵項目的建設,必將對優化長三角地區的鋼鐵工業布局、促進浙江產業結構調整和經濟增長方式的轉變、建設先進制造業基地、增強浙江經濟整體實力產生積極而深遠的影響。
張偉祥則說,經過近兩年的努力,寧波建龍的負面影響已基本消除,投資方談不上有什麼損失,『只不過投資回報期比預計的時間長了一些』。
2004年6月初,正處籌備期的寧波建龍成為繼江蘇鐵本後又一個被國家重點查處的違規鋼鐵項目。但由於項目本身符合國家產業政策,又毗鄰適合發展鋼鐵行業的寧波北侖港,國務院於是要求浙江省政府對項目進行重組。
在浙江省政府上報國家發改委並獲批的方案中,杭鋼集團在新公司中佔32.19%股權,處於相對控股地位。張偉祥稱,寧波鋼鐵的股權結構與此方案『大致相同』。
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