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在上周五開始與法國雷諾公司和日本日產公司探討三方結盟事宜後,通用汽車公司首席執行官裡克·瓦戈納7月11日首次公開表示,他並不反對通用與雷諾-日產結盟的提議。
瓦戈納在接受CNBC電視臺采訪時表示,他對結盟事宜采取開放態度。瓦戈納表示:『聯盟是一個非常有意義的主意,我「期待著」與雷諾-日產負責人卡洛斯·戈恩會晤,探討建立一家聯合企業的可能性,並證明聯盟對大家都是「有價值的」。』據法新社報道,戈恩計劃本周五前往通用汽車公司總部,與瓦戈納商談聯盟一事。
由於不滿通用汽車公司目前糟糕的業績表現,通用大股東柯克裡安6月30日向通用董事會建議讓雷諾和日產出資30億美元持有通用20%的股權。雷諾和日產董事會隨後分別宣布,同意與通用展開結盟談判。分析人士認為,一旦三家汽車廠商成功結盟,全球汽車產業格局將發生改變。
瓦戈納還澄清了有關大股東柯克裡安可能用新人取代他的傳言。瓦戈納說,董事會對自己很支持,那些認為通用汽車公司發展緩慢的人都是無視公司實際情況的人。瓦戈納過去一年對通用汽車進行了大刀闊斧的改革,削減了80多億美元結構成本。瓦戈納7月11再次重申,他的工作重心是完成公司的重組工作,他認為這一艱巨任務很快就將完成。
此前有報道稱,通用汽車一些高層透露,瓦戈納本人私底下並不支持這一聯盟動議,他特別不希望因此失去對公司的控制權。在被問及何時開展正式談判或者他是否願意在雷諾與日產的掌門人戈恩之下工作時,瓦戈納沒有明確表態。他說,我們現在也不知道聯盟何時可以啟動,我們現在的首要任務是明確聯盟能為相關的三家公司帶來什麼,然後纔是如何運作聯盟的問題。他說,由於目前缺乏足夠的細節,因此無法作出判斷。通用在聯盟方面擁有經驗,也知道在結盟之後應如何共同分享產品,如何共同在分銷方面抓住機會,但前提是必須了解細節。
據悉,戈恩希望雷諾—日產聯盟能持有通用汽車20%的股權,而瓦戈納7月11日則表示,他們還沒有收到任何正式的建議。根據此前披露的一些擬議中的聯盟條款,日產和雷諾公司將持有通用汽車的部分股權,三方將通過分擔開發成本和共同采購等方式實現成本節約。
彭博社昨天報道,自6月30日柯克裡安提出通用與雷諾—日產聯盟的建議以來,通用汽車的股價已累積上漲了7.5%。柯克裡安持有的5600萬股通用股票因此『增值』1億多美元。據《福布斯》雜志統計,柯克裡安擁有資產100億美元,位列最新『福布斯富人榜』第19名。
從2005年4月開始投資通用汽車公司起,柯克裡安目前持有通用股票市值約15.2億美元。去年12月他以2.52億美元的價格『割肉』拋售1200萬股通用股票,但在今年1月卻以2.63億美元回購了同等規模的通用股票。在通用股價因聯盟一事上漲達到27.14美元時,他的這筆投資已開始盈利。7月11日收盤時,通用汽車股價達29.50美元,柯克裡安的這筆投資盈利應在1.32億-1.65億美元之間。
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