今日(六月二十八日)，隨著湖北省委書記俞正聲、省長羅清泉、鐵道部副部長陸東福、中國鐵路工程總公司黨委書記石大華和武漢市委書記苗圩共同啟動開工閘，具有九十年歷史的武昌火車站改擴建暨城市綜合改造配套工程開工。

　　武昌火車站始建於一九一六年，是粵漢(廣東到武漢)鐵路的終點，見證了九十年來中國歷史的變遷和社會經濟的蓬勃發展，年客運量目前已突破一千一百萬人次，成為華中地區最大的客流集散中心，但也是京廣鐵路線上五十年來唯一未改造的特等大站。特別是國家出臺中部崛起戰略後，該站的運能需求與基礎設施滯後矛盾日漸凸現，難以跟上湖北乃至華中地區的經濟發展步伐。

　　鐵道部副部長陸東福介紹，本次鐵路部門將投資七億元人民幣，在武昌火車站內新增一股鐵路線、增設一座站臺、新建兩個站房和無站臺柱雨棚等設施，使車站可滿足高峰小時聚集八千人的客流規模，較現在增加一倍，從而進一步奠定武漢在中國鐵路的樞紐地位。

　　總投資十七點九億元的城市綜合配套工程，將修建集交通、景觀、商業、文化和地下空間為一體的三層綜合性廣場，優化車站周邊交通組織的區域道路工程，建設地鐵車站、公交樞紐站等工程，實現地鐵、公交和車站的直接連通。

　　據悉，改造過後的武昌火車站外形古朴典雅，整個建築呈長方形，猶如一座『楚城』，外牆上鑲有許多編鍾文飾。按照建設計劃，二00七年九月，一座功能齊全且極富楚地文化特色的現代化新型客運綜合交通中心將矗立在武漢長江之濱。