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通用汽車中國公司原董事長兼首席執行官墨斐,昨日被聘任為上汽集團股份有限公司執行副總裁。墨斐的工作是將上汽自主品牌向海外拓展,並將上汽集團股份帶進全球汽車業前十行列。
吸引墨斐的三大理由
一年前,記者采訪墨斐時,墨斐曾表明離開通用後不會在汽車企業裡任職,但為何過了一年悠閑時光的墨斐會再度殺回汽車圈,並選擇效力上汽集團股份呢?
『墨斐認同上汽集團股份的發展。』據接近墨斐與上汽集團股份的人士透露。
曾將上海通用帶入輝煌的墨斐更希望能和老戰友並肩而行,將上汽集團股份帶入世界一流企業的行列。
胡茂元放言,『上汽最終將進入全球6+3集團的行列。』
在海外汽車界人士看來,上汽集團股份是最具有成為國際汽車巨頭潛力的中國企業。
2005年,上汽集團股份共銷售整車逾105萬輛。今年前5個月上汽集團股份主要經濟指標均同比增長40%以上,超過了高速增長下的全國平均水平;市場佔有率保持全國第一,為19.1%。
上汽集團股份的跨國積木已經搭好,有了達到國際先進技術水平的整車研發技術,只缺少一個國際營銷平臺、面對國內和國際重新開發的產品。上汽需要物色一個合適的人——了解上汽集團股份、也了解國際化運作。
墨斐正是最合適的人選。
『他是上汽集團股份最了解的海外企業帥纔,也是最了解上汽集團股份的人。』上汽集團股份內部人士透露。
墨斐與胡茂元、陳虹有著十年的交情,三人曾是上海通用汽車公司的同事和親密工作伙伴:在上海通用項目剛剛籌備時,墨斐曾是陳虹的談判對手;上海通用成立後,胡茂元出任總經理,墨斐任上海通用汽車有限公司執行副總經理。
胡茂元昇任上海汽車工業(集團)總公司總裁後,墨斐與陳虹搭檔相當融洽,『墨斐和陳虹常拍著肩膀決定一些項目。』
『正是這三大理由,吸引了墨斐加盟上汽集團股份。』一內部人士笑言。
擔綱執行副總裁,主管自主品牌海外拓展業務
今日,原通用汽車大中華區董事長兼首席執行官菲利普·墨斐(Mr. Philip Murtaugh)正式出任上汽集團股份有限公司(下稱『上汽集團股份』)執行副總裁。
昨日下午,上汽集團股份召開董事會,通過了聘任墨斐先生為執行副總裁這一決定。至此,繼一把手——董事長胡茂元、二把手——總裁陳虹之後,墨斐成為上汽集團股份的第三把手。
這離墨斐從通用辭職已近一年零兩個月。墨斐於2005年3月28日正式通知通用(中國)將辭職。隨後,他離開了服務32年的通用汽車公司、工作了10年的通用(中國)。留下一個從無到有、迅速發展的上海通用汽車股份有限公司和一個業務擴張極快的通用(中國)。
墨斐宣布其離職是由於『個人原因』,但業內人士紛紛猜測導致其離職的主因是,通用亞太總部遷入上海後其發揮餘地受到制約。
據知情人士透露,由於是主動提出辭職,墨斐離開通用,並未獲得期權及相關福利。
對於墨斐的就職,上汽集團股份用『十分歡迎』來形容;對於墨斐的任期,沒有作任何規定。上汽集團股份言下之意,希望這位曾經帶著上海通用成功駛入中國市場的海外帥纔,能將上汽集團股份這輛馬車成功帶入國際市場。
『根據董事會決議,墨斐將負責上汽集團股份的海外生產經營,工作職責包括為上汽集團股份拓展海外業務,發揮上汽海外與國內業務之間在產品規劃、全球采購等方面的協同效應等。』上汽集團股份宣布。
上汽集團股份的海外業務,即為上汽集團股份自主品牌的海外拓展業務;而自主品牌,主要來自於雙龍、上汽汽車股份有限公司兩家企業。
『在十一五期間,上汽集團股份將生產60萬輛自主品牌汽車,其中乘用車20萬輛、商用車40萬輛。20萬輛乘用車將主要來自國際收購後、在原有技術基礎上國產化研發的,40萬商用車將主要為中型卡車和微型車。』胡茂元稱。
『20萬輛』是墨斐工作中的重要組成部分,盡管上汽集團股份未透露,未來將出口多少輛自主品牌的車,但銷售金額卻在上汽集團股份十一五規劃中披露,『至2010年海外銷售達到50億美元。』完成這一目標,墨斐任重道遠。
『首先要打造一個可以共享的產品平臺,這樣可以降低產品的設計和開發成本;其次要打造一個全球的營銷網絡,這樣可以降低產品的銷售成本;國際化采購平臺建立後,纔可能降低采購成本,這對於上汽股份未來國際化道路至關重要。』上汽集團股份內部人士透露。
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