|
||||
6月14日,『國航正式提交A股上市申請,融資目標為80億元』的消息讓滬深兩市再度大幅跳水。盡管滬綜指前期的1529點低點已經連續支橕了兩天,但6月14日開盤後僅15分鍾,前期低點就被無情擊破,滬綜指最低探至1512.52點。午後滬綜指有所反彈,收於1531.33點,跌幅1.11%,成交177.9億元,再度創出近期地量。
最先展開殺跌的又是中國石化,開盤僅半小時,該股就下跌了4%左右。最終,中國石化收於5.55元,跌幅2.63%。以中國石化為代表的指標股,近期連續扮演『空軍司令』的角色,讓大盤的每次反彈衝動均以失敗告終。
4月14日開始,中國石化一路飆昇,從5.17元一直漲到5月15日的7.24元,漲幅達到40%。在它的帶領下,滬綜指從1359.54點一路攻城拔寨上衝到1664.09點,期間漲幅為22.4%。每次面臨整數關的壓力時,中國石化都會挺身而出。不過,從5月25日開始,中國石化在橫盤整理一周半後,延著5日均線一路下行。5月25日至6月14日的短短13個交易日裡,該股從6.84元一路跌到5.55元,跌幅達到18.86%。
盡管大盤曾頂著中國石化的殺跌頑強創出新高,但中國石化的連續大跌最終把大盤徹底砸扒下了。目前,中國石化已經回到了4月20日的位置,滬綜指對應的點位是1386點。難道管理層欲將兩市大盤調控到此位置?
近期全球股市普遍『走熊』,盡管中國股市前景向好,但連續漲昇後獲利籌碼太多,且場外資金不願冒險追高。與其在短期內過多地制造泡沫,不如順勢將盤子砸下來,利用中期回調化解泡沫風險,同時給場外資金提供良好的建倉機會。
同時,超級大盤的發行的確分流了市場資金,一些機構資金通過賣出老的重倉股來變現,一則可以申購新股;二則可以在這些新股上市首日有所動作。眾多機構的調倉行動給市場帶來了明顯的調整壓力,而中國石化作為中國銀行上市以前的滬深最大市值個股,當然面臨著最大的沽壓。加之該股股改進程緩慢,其H股目前僅3.8港元左右(尚未止跌),即使考慮10送3股的對價因素,其股價也僅相當於5港元左右。
不過,近期中國石化在連續殺跌過程中已出現間歇性放量的跡象,場外承接盤似乎有試探性介入的跡象。隨著該股接近4月中旬的啟動位置,其後續殺跌動能即將衰竭。而這恰恰是滬深兩市股指展開報復性反彈的最佳機會。因此,密切關注指標股動向,在中期調整勢道下不盲目搶反彈,逢反抽獲利了結規避再次下跌的最好機會已經不遠了。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||