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北京於周一啟動了『無車日』活動以緩解日益加劇的環境污染。但北京的交通仍像往常一樣擁堵,灰蒙蒙的天空仍充滿汽車尾氣。
活動組織者說,現在已有超過25萬名駕駛員承諾每月少開1天車。然而周一的交通量並沒有減少的跡象,有的司機說他們不知道有『無車日』的活動,還有的人就是離不開車。盧先生是一家外企的經理,開著輛捷達在中央商務區轉,他說:『我在廣播中聽說了「無車日」,但我不得不開車,還有些事等我去做呢!』林女士是停車場管理員,她說,周一來停車的私家車只比平時少三四輛。
25萬還不到北京市汽車總量260萬的1/10。即使所有這些作出承諾的駕駛員真能每月少開1天車,所產生的效果也會很快被抵消。數據表明,北京每周新上路的車達1000輛。到2008年時,北京的汽車保有量將達350萬輛。
這次『無車日』活動的組織者之一北京環保局再次強調了北京不斷加劇的汽車污染,『由機動車引起的污染佔到北京市空氣污染總量的30%。如果每一位駕駛員都能夠承諾每月少開1天車,我們每年就能夠減少4.4萬噸的空氣污染物。』
環保局再次強調政府對北京市沒完成『藍天計劃』空氣質量目標的擔懮。有關負責人說,今年要達到238個藍天會十分困難。上周數據顯示,1月到4月,北京僅達到51個藍天,比去年同期少16天。
雖然首個『無車日』看起來並沒產生效果,但擁擠的路面足以使一些人放棄購買汽車的夢想。25歲的劉璐(音)是某公司行政助理,她坐地鐵上下班。她告訴記者說:『我不會開車。考慮到北京市的交通現狀,我也不想學車。』
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