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長安汽車(000625、200625)年報顯示,雖然公司主營業務收入同比微增了3.46%,但因受行業競爭加劇、鋼材和石油等原材料價格不斷上漲影響,公司淨利潤同比大幅下滑了82.03%,僅為2.37億元;每股收益也相應由上年同期的0.81元跌至0.15元。
2005年,長安汽車共生產汽車489,368輛,同比增長2.95%;銷售汽車474,625輛,同比增長4.48%,在全國汽車市場佔有率為8.24%。由於公司產品價格調整導致毛利率降低以及銷售品種結構變化,主營業務利潤率比上年降低了24.70%,由此導致公司業績出現了大幅下滑。其中母公司、長安福特以及長安鈴木淨利潤同比分別下降84.65%、72.70%和57.18%。
長安汽車同時披露,公司、福特亞太汽車控股有限公司、福特汽車(中國)有限公司、日本馬自達汽車株式會社擬對長安福特汽車有限公司增資17,500萬美元。商務部已批准長安福特名稱變更為長安福特馬自達汽車有限公司,並同意福特汽車公司將持有的長安福特15%股權和10%股權分別轉讓給馬自達和福特亞太。
股權變動後,股東各方再對長安福特進行增資。其中,公司增資8,750萬美元。增資後,公司、福特亞太、福特中國、馬自達分別持有長安福特50%、25%、10%和15%的股權。
公司稱,該項增資主要用於長安福特南京工廠和重慶工廠的建設等,將進一步加強公司和福特、馬自達之間的合作關系,增強公司的綜合競爭能力。
據汽車行業分析師推斷,我國汽車尤其是轎車產業的快速增長期有望保持6年以上。轎車企業淨利潤在經歷了2005年的大幅滑坡之後,有望在2006年迎來業績反轉。大幅增長的長安汽車銷售量也印證了這一觀點。根據全國乘用車市場信息聯合會最新統計,2006年1-2月份,長安福特共銷售1.67萬輛,同比增長241%;長安鈴木共完成銷售2.5萬輛,同比增長70%
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