『兒女情長的愛恨糾葛，斗智斗勇的商場奧秘』，隨著劇情起伏，以一個家族奮斗史折射晉商文化的央視大戲《喬家大院》收視率一路攀昇。

　　隨著電視劇的熱播，『晉商』這個群體重新成了熱議的話題。一方面，隨著對中國商界的誠信呼喚，講求義信至上的『晉商』重又得到人們的尊重。另一方面，山西煤老板一夜暴富、一擲千金的『傳奇』不斷見諸報端，人們不禁發問，難道新晉商就是『煤老板』嗎？

　　晉商沒落在於沒能創新

　　北京社科院經濟研究所副所長趙弘沒有等著央視一天兩集的播放速度，早早地就自己買盤看完了全劇。作為一個雖在北京工作但是土生土長的山西人，趙弘對晉商有獨特的情結，『山西商人講義氣、誠信，能吃苦、勤奮、節儉，能從變化的市場中找尋機會。』

　　『凡是麻雀能飛到的地方都有山西人。』晉商曾經獨領風騷、叱吒於中國的大地上，他們經營的鹽、鐵、棉、布、皮毛、絲綢、茶葉、金融等商號，遍及全國各地並遠涉歐洲、日本、東南亞和阿拉伯國家，稱雄國內商界長達500年之久。『他們對中國商業作出了很大的貢獻，尤其在中國金融史上值得大書特書。』新晉商聯合會常務理事、山西大學文學院姚寶教授說。但是到了清末晉商走向了衰敗，為此姚教授特意和記者探討了原因。『最根本的是當時沒有審時度勢，創新發展。』姚教授分析道，『當時很多國外銀行想和票號合作，但是他們沒有接受，尤其是沒有想過把金錢轉化為再生產的技能。』另外姚教授認為晉商對土地、家庭有深厚的感情，這種眷戀也多少束縛了晉商的發展，導致其不接受新鮮事物，不喜歡改革和不重視科技，終於付出覆亡的代價。

　　煤炭富豪不屬於新晉商

　　近年對於晉商的研究越來越熱。說起新一代晉商，有人認為由於山西煤礦資源豐富，煤炭富豪成為現在新晉商的主力團隊。

　　一項數據表明2003年進入中國民營企業500強的13家山西民營企業，11家是做煤炭行業出身。對於煤老板的有錢，北京人的感受可能更深，不少煤老板在北京團購悍馬越野車，出手購豪宅、買名表，眼皮都不帶眨一下。『他們根本不能算晉商。』對於這種提法趙弘給予了否決，『歷史上的晉商是靠著聰明纔智經營出來的家業，而現在不少煤老板之所以有錢，恰好是因為中國經濟發展造成能源需求的上漲，所以讓他們有了特有的商業機會。』

　　據統計2005年上半年外省市個人在京購買普通住宅、別墅、高檔公寓總額達到220.88億元人民幣，尤其以一些外籍和山西人為高檔房的購房主力。而山西人買房不像溫州人『炒房』，他們大都是為了讓子女能定居北京。另有媒體報道，據不完全統計目前整個山西私人擁有賓利、悍馬、勞斯萊斯等頂級豪華車的數量已突破100輛，這些富豪也大多數是煤礦老板。姚寶告訴記者，不少煤老板雖然有錢了，但是文化層次並不高，只能靠奢侈消費來追求一種心理平衡。所以當不少人認為現在的晉商就是煤老板時，姚教授表示『這搞得山西人自己都很煩。』

　　新晉商想重塑品牌

　　去年8月，山西成立了新晉商聯合會。成立時共擁有1048個成員，其中468個機構成員，580個個人成員。個人資產過億的就有上百位。除山西本地之外還有北京、天津、上海、深圳、海南、甘肅以及海外。他們基本從事金融、證券、投資、互聯網等各種新型產業。作為新晉商聯合會常務理事的姚寶說起這事頗有感觸。『我們的成員中煤老板很少，有的話也是大型的國營企業。其實現在山西沒形成真正意義上的新晉商，這個聯合會除了要聯絡各地晉商成為一個群體外，更重要的是要重新倡導晉商以前的那種精神。』姚教授說尤其是誠信，這是當年晉商成功的重要因素之一，也是現在中國商人非常缺少的品德。

　　趙弘也同樣認為新晉商目前沒有太明顯的群體，主要以民營企業家為主，不少分布在祖國各地，代表人物也只有少數。除了山西當地比較知名的海鑫集團的李兆會外，其他如百度CEO李彥宏、深圳賽格集團董事長孫玉麟、天津順馳集團董事長孫宏斌、海南航空公司董事長陳峰等都屬於『晉籍商人』。盡管如此，他們也都是新晉商聯合會的成員。