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(重慶力帆集團董事長尹明善在『第二屆民營經濟發展·天津論壇』發言中倡導民營企業遠離『物美價廉』的發展模式，以下為發言實錄：)
《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十一個五年規劃的建議》提出：『必須加快轉變經濟增長方式。』事實上，『轉變經濟增長方式』近年來已成了媒體和論壇上出現頻率最高的詞語之一，可見它是多麼重要，多麼緊迫。一個企業該怎樣轉變經濟增長方式呢？身在企業界，我的回答是：轉變物美價廉的增長方式為優質優價，首先要反思物美價廉。
買東西時誰不希望物美價廉？中國的許多企業也靠物美價廉的增長方式快速長大，可見物美價廉並非壞事，我們為什麼要反思？
物美價廉有悖客觀規律
既然物美，必定價優。因為要造出美的物品比造不美的物品會付出更高代價，即成本更高。高的成本必須有高的價格纔不會吃虧，所以美的物品應該有優的價格纔符合客觀規律。逆規律而動是要付出額外的代價的。比如水向低處流是客觀規律，逆規律而動讓水向高處走，就必須額外地付出人力或機械能把水運到高處，這就是額外的代價。回首這些年來我們的物美價廉，我們會發現，企業靠物美價廉實現經濟增長付出的額外代價實在是太大了。
物美價廉可以使企業做大但難以做強
物美價廉對於一個企業來說實為薄利多銷，可以增大企業的市場佔有率，我們力帆也是靠物美價廉做大的。但是，企業家沒有一個是傻子，你懂物美價廉，他也知價廉物美。轉眼之間價格戰風起雲湧，極端者『讓利不讓地』，虧本也要乾。有些追求『政績』不計效益的廠長更敢當價格戰場的先鋒。中國企業家的價格戰已從國內打到國外，那裡沒有父母官的節制，沒有五老七賢的勸阻，比國內更打得瘋狂。我不得不發出感嘆：獨在異鄉為異客，最怕他鄉遇故知。十年價格戰下來，不知不覺中就形成了『萬般產品無俏貨，中國摩托用秤稱』的局面。14元一斤的摩托還有多少利潤？僅靠賣鋁渣、鐵屑作利潤的零件加工廠還談得上什麼積累？縱然企業做大了，但沒有利潤作研發，沒有利潤使設備昇級，沒有利潤作好售後服務，企業做強絕無可能！
物美價廉可使企業做快但難以做久
中國的企業，尤其是民企都在高速發展，速度之快，舉世空前。越南市場夢Ⅱ型100毫昇彎梁車，1998年每輛價高達2100美元。同型號的中國摩托車到岸價(當時)僅500美元，勢如破竹般攻下越南市場。越南商戰中的物美價廉，迅速壯大了中國摩托企業、壯大了力帆。但中國摩托在越南市場像潮水一樣湧上海灘，又像潮水一樣退下了沙灘，僅僅只風光三年。今日越南市場，日本摩托又奪回了它的頭把交椅，而且售價還能穩住在每輛1200美元。中國摩托從每輛均價500多美元跌到了300來美元。任何企業，只要利潤微薄，就經不起市場風浪。原材料漲價、銀根緊縮、貿易摩擦，甚至一個傳言都可使一個企業瞬間倒下。遠的如三株、飛龍，近的有德隆、格林柯爾，都成了過往煙雲，飛駛流星。去年據統計，中國的民營企業平均壽命僅7歲，真是其興也勃，其亡也忽，難以做成百年老店。
物美價廉使員工不寬裕股東少回報
物美價廉使企業快速做大了，但少有積累，沒法給員工漲工資、加福利、買保險。反過來還以員工的低收入作為競爭力，再打價格戰。陷入越窮越『廉』，越『廉』越窮的惡性循環。從全國來看，2003年和1980年相比，GDP增長了25.81倍，全國工資總額僅增長19.09倍，全國人均工資僅增長14.48倍。1980年全國工資總額佔全國GDP達17.1%，到2003年反而降到只佔12.64%。工資總額尤其是人均工資的增長低於GDP的增長，經濟和社會就不能協調發展，物美價廉必然是重要根源。長此以往，員工老不加薪，物價年年看漲，生活水平下降，主人翁意識淡薄，凝聚力減弱，企業危矣！價格低廉使股東回報也逐年減少。今年1至6月，全國工業增長16%，可利潤增長卻回落22.5個百分點，增產不增收，賠本賺吆喝，企業危矣！別說富不過三代，甚至富不過三年。股東少回報，特別是無回報是非常危險的。虧損會逼著你走上偷工減料甚至違法犯罪之路。鋃鐺入獄的企業家已不是個別，負債過重不能度日的企業家也不是少數，不負責任的逃亡他鄉，使債主們隨著倒霉，負責任的人不得已以命抵債。據說，改革開放以來，民營企業主自殺者為數不少。可以肯定的是，他們都是昔日殺價英豪，到頭來殺了自己。專家說，美國員工的工資平均為中國員工的30倍，連韓國也是中國的10倍。中國的前100名富豪的財富總和也只相當於世界第三位富豪。為什麼有這種反差？我堅信那是因為發達國家的企業早已遠離物美價廉，進入了優質優價的境界。
物美價廉使國家難富強使世界難安寧
員工生活不寬裕的直接後果就是購買力弱，使我國的消費成了拉動經濟的短腿，國家難以富強。物美價廉對國家的影響還不只於此。專家說，中國出口的襪子最初賣6美元一打，現在跌到0.99美元一打。平均每雙僅人民幣0.66元。一雙襪子要花去我國多少棉紗、電力、水、運力、勞力，賤賣到0.66元，資源浪費呀！中國的人均資源本來就不豐富，這種物美廉價真是吃祖宗飯，斷子孫路。專家提醒，我們每年花了全世界百分之十幾的資源，只能創造全世界4%的GDP，我國單位GDP的能耗是美國的3倍，是日本的6倍，不都是我們崇尚物美價廉惹的禍？我們把寶貴資源造出的產品賤價送人，窮了自己，富了他人；弱了自己，強了他人，好一個賤字了得！據統計，美國每年因消費中國貨，省了1000億美元，平均每個美國人每年省了600美元。中國造產品，美國印鈔票；中國人流汗工作，美國佬流汗玩樂。中國物美價廉，中國補貼世界！中國企業再也不能犯賤！天作賤，人可違；人犯賤，不可活！
令人震驚的是我們如此慷慨送禮，人家並不領情。針對中國的貿易摩擦案已高居世界第一，而我們的貿易總量纔不過世界第三。中國產品的殺價競爭已名聲遠播。西班牙燒我們的鞋子，執法警察視而不見，真可謂無法無天，我們應該依法抗爭。但有消息說，西班牙工廠造的鞋在本國市場平均售價每雙40歐元，而萬裡運來的中國鞋，均價僅4歐元，質量一點不差，真是物美價廉的典范。像這樣西班牙工廠還開得下去嗎？土耳其一大報頭版頭條標題：『中國來了一艘船，土耳其工廠倒下一大片。』一味廉價，四鄰難安。
優質優價此其時也
物美價廉在市場經濟的初期起到過積極作用，某些企業在某些時候、今後也可能還要走物美價廉之路，但總體說來，特別是有一定規模的企業必須轉到優質優價之路。
『眾人都醉，惟我獨醒』，是人生難得的良機。趁千萬家企業陷在物美價廉的泥坑不能自拔之日，某家企業先知先覺，早醒獨醒，就是機會！趁眾多國家還崇拜物美價廉之時，中國加快轉變經濟增長方式，遠離物美價廉，追求優質優價，國家必將獲得脫穎而出之機。據說，全球反傾銷20世紀70年代反日本、80年代反韓國，21世紀反中國。日本、韓國醒悟了，轉變了物美價廉的增長方式，擺脫了困境。科技部副部長尚勇說：『韓國科技比我們起步晚十年。』專家說，韓國現在比我們領先十年，汽車、半導體、高速鐵路、核電站等技術都世界領先。亞洲金融危機的1997年，韓國企業紛紛倒閉，哀鴻遍野。韓國人選擇了自主創新之路，選擇了優質優價之路，短短八年，一躍而進入發達國家之列，人民富了，國家強了，還贏得了全世界的尊重！企業堅決向優質優價轉變，不到八年定是一個嶄新的企業。
轉變經濟增長方式，遠離物美價廉。
再也不能這樣過！再也不能這樣活！
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