| 今天(10月15日)上午，青藏鐵路全線鋪通慶祝大會在拉薩火車站隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤為青藏鐵路全線鋪通致賀信，代表黨中央、國務院向鐵道部，青海、西藏兩省區各族群眾和青藏鐵路全體參建乾部職工表示熱烈祝賀。中共中央政治局常委、國務院副總理黃菊出席慶祝大會並發表講話。
胡錦濤在賀信中說，青藏鐵路全線鋪通，是我國社會主義現代化建設取得的一個重大成就，對於實施西部大開發戰略，對於加快青海、西藏經濟社會發展，對於改善沿線各族群眾生活、加強民族團結、共同實現全面建設小康社會的宏偉目標，都具有十分重要的意義。建設青藏鐵路，是黨中央、國務院從推進西部大開發、實現我國各民族共同繁榮發展的大局出發作出的一項重大決策。各參建單位和廣大乾部職工堅持以科學發展觀為指導，發揚挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，頑強拼搏，開拓進取，勇克難關，勝利完成了全線鋪通的任務，譜寫了我國鐵路建設史的新篇章。
青藏鐵路10月12日實現全線鋪軌貫通。青藏鐵路起於青海省西寧市，終點為西藏自治區首府拉薩市，全長1956公裡，其中西寧至格爾木線路已於1984年開通運營。
全長1142公裡的青藏鐵路格爾木至拉薩段自2001年6月29日開工建設以來，廣大鐵路建設者攻克了多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界性難題。截至目前，全線開工累計完成投資240億元，全線路基、橋涵、隧道線下主體工程已經基本完成。
黃菊在慶祝會上首先宣讀了胡錦濤總書記的賀信，隨後發表講話。他說，建設青藏鐵路，是黨中央、國務院作出的一項重大決策。是青海、西藏各族人民的共同願望，是一項功在當代、利在千秋的世紀工程。青藏鐵路全體建設者按照建設世界一流高原鐵路的目標，在素有『生命禁區』之稱的雪域高原上，克服了高寒缺氧等難以想像的困難，努力攻克『多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱』三大世界性難題，艱苦奮斗，無私奉獻，優質高效地完成了青藏鐵路全線鋪通任務。這是世界鐵路建設史上的輝煌壯舉，是中國工人階級樹起的一座新的豐碑；是我國社會主義現代化建設取得的又一重大成就。青藏鐵路全線提前鋪通充分表明，我國鐵路建設戰線的乾部職工，是一支關鍵時刻能打硬仗、能打勝仗、值得信賴的隊伍。
黃菊要求青藏鐵路全體建設者繼續發揚青藏鐵路精神，再接再厲，乘勝前進，優質高效地完成剩餘工程，高標准高質量做好青藏鐵路運營准備工作，全面實現建設世界一流高原鐵路的目標。
青藏鐵路預定明年7月投入試運營。
為了盡早利用青藏鐵路表達全國各族人民對西藏人民的深情厚意，鐵道部決定在10月12日青藏鐵路全線鋪通之際，利用壓道重車運送援藏物資。今天上午，青藏鐵路鋪通後的首批援藏物資——由中國石油天然氣股份有限公司、中國糧食儲備管理總公司等8家大型企業向西藏捐贈的糧食、煤炭、鋼材等1.23萬噸物資，通過青藏鐵路運抵拉薩。
援藏物資專列首抵拉薩 『100元=54元』將成歷史
為了盡早利用青藏鐵路表達全國各族人民對西藏人民的深情厚意，鐵道部決定在10月12日青藏鐵路全線鋪通之際，利用壓道重車運送援藏物資。
10月15日上午11時，滿載著優質大米、面粉、煤炭、鋼材等1.23萬噸援藏物資的列車，飽含著全國人民對西藏同胞的深情厚意，停靠在拉薩西火車站，援藏物資交接儀式在這裡隆重舉行。
交接儀式主席臺南側，援藏貨物列車和用於卸貨的數十輛大卡車並排排列在路邊。交接儀式上，鐵道部副部長孫永福宣讀了援藏物資清單，物資支援企業代表與西藏自治區領導交接了清單。這些物資有：
中國石油天然氣股份有限公司支援化肥1800噸；中國儲備糧管理總公司支援優質面粉1800噸；武漢鋼鐵(集團)公司支援優質鋼材600噸；攀枝花鋼鐵(集團)公司支援優質鋼材600噸；黑龍江綠都集團支援優質大米1800噸；大同煤礦集團支援優質煙煤1800噸；山西焦煤集團支援優質煙煤2100噸；晉城無煙煤礦業集團支援優質無煙煤1800噸。
短暫的儀式結束後，卸貨的人們立即開始忙碌起來。無論是物資支援單位的代表，還是卸車的漢藏鐵路工人和其他漢藏同胞，人人臉上都洋溢著喜悅的笑容。
黑龍江綠都集團股份有限公司是這次支援活動的參與企業之一，董事長胡士貴說：『綠都大米能作為首批鐵路進藏物資之一，帶著黑土地的深情融入「幸福之路，友情專列」，我們感到無比自豪！』。青藏鐵路的建成通車，拉近了西藏與內地的距離，龍江企業熱切期盼加強與西藏企業的溝通聯系，進一步為西藏的經濟社會發展作貢獻，共創小康社會的美好明天。
西藏經濟建設所需物資及農業生產資料基本上靠內地供應，運距長、運費高、損耗大。由於進藏物資全靠汽車運輸，中國藏學研究中心的調查結果顯示，在西藏，每100元人民幣的購買力僅相當於內地54元的水平，交通不便嚴重影響了西藏經濟的發展。
紮西貢布是堆龍德慶縣柳吾鄉的牧民，他對『100元=54元』的感受更直接。紮西貢布天天在山梁上放羊，盡管不遠的山下就有許多小飯館，但他從來沒在那兒吃過飯。『大白菜1盤15元，白米飯也要兩元一碗，吃不起啊！』『我早就相中了一臺21英寸的彩電，但要1500多元，比內地貴700元！所以，我天天盼著青藏鐵路早點通車，我就不會花冤枉錢了。』
像紮西貢布這樣的藏族同胞還有很多，他們熱切盼望青藏鐵路這條速度快、運能大、全天候的運輸大通道盡快發揮效用，渴望搭乘共建和諧社會的快車，步入全面小康社會。
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